空间

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空间就是家用轿车的标准，毕竟对标的不是5系，也不是奥迪A6E。对于我而言，买车没有太多关注空间。后排中间隆起的部分反正三个人乘坐还是有点尴尬。

驾驶感受

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动力前面说过，我说说这个车四驱传动效能吧，建议不要关闭esp来全油门。因为前后驱动是不一样的。前面是涡轮，后面是电机。全油门相当于两个发动机推着你走，用陈震的话说就是“你受得了吗”，我通常通勤是用Hybrid日常混动模式，偶尔切换到Power。但我感觉我的胎基本上也就是2-3W公里就打算换半热熔胎了。因为真的原厂米其林还是抓地里不够。这车是够性能，安全还是最重要。

操控

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esp随时在干预，只要全油门就会被限制一下。另外就是避震真的不怎么ok，二环上过减速带，车内滤震还是不那么舒适。不过仔细想想，好像性能车没有什么都做的很好的。

续航

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纯烧油8.4L，从来不关注油价。佛系加一箱98可以跑两个月，回家和公司都能充电。而且现在家附近和写字楼都有充电桩。但快充比较多，慢充头要找。

舒适性

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作为家用买菜车，偶尔蹦一下还是完全ok的。日常通勤非常静谧，有的人说汽油版的S60多少会有些发动机噪音，我一个混动车起步就像再划船。如果说要和宝马比性能到确实自愧不如，但是我说实话，如果体验过混动的s60绝对不会买宝马5系。这点自信还是有的。

外观

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不仔细看和普通S60一样，这点不像宝马5系，ix3会做一些差异化却分。除了多了个充电插头，外观上几乎看不出来。而且我比较喜欢智逸豪华的轮毂和智雅不一样的是轮毂更密，感觉更扎实。换一套东洋半热熔应该看着会更战斗！

内饰

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内饰就是北欧情调，没有一丝丝多余。但是我很喜欢后视镜这个黑色的耳朵。感觉是这辆车的点睛之笔。

性价比

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相比20款40w的价格确实是足足便宜了接近10w，首先是享受免购置税。其次是续航也差不多50公里。昆明这个天气也不需要开空调，电损很小。这个车确实是特立独行的存在，8AT变速箱本来就很平顺，最重要的是可以定制驾驶模式。目前来说真是非常具备性价比。其次是驾乘感和品牌实力。主动安全驾驶系统，车内也没什么太多异味。又适合家用带娃，又可以很从容的蹦涡轮车。男人玩车不就这样，动力不一定要用，但是必须得有。之前帖子里那个老哥说排放灯会亮，我到现在为止还没遇到什么异常。唯一感到遗憾的就是，要是V60和这车一样配置也有个混动版本那真是太香了。男人还是对瓦罐没有抗拒力！推荐大家买S60预算的真是可以考虑下混动S60，同样的配置不一样的驾驭新体验啊！

4S店售后服务

4S店还是很给力的，帮我各种联系车管所落户。卖车旁边交警队就可以落户，电车落户真的方便。

品牌评价

最近几天发现这车在开空调的情况下除了续航会缩短一些，但是只要动能回收ok基本上是没有太大损耗的我，很多车友也询问我这个t8的用车感受，真的表示很欣慰。听说2022款普通版是加了48v轻混，可见volvo在绿色造车的黑科技道路上真的是不给任何品牌还手之力啊！