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CT6和CT4犹豫了下，最后选了CT6
凯迪拉克CT6 2020款 28T 领先运动型
2021-06-03 首次发表
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10832km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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35.97万裸车购买价
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2020-06购买时间
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天津购买地点
最满意
最满意地方在外形跟内饰上。外观就是一眼能爱上那种，特别是车身比一般车都长，有五米多，开出去整个气场就像开挂级一样，旁边的车一下子就比下去了。前脸的格栅识别性特别高，而且做的很细节，外观轮廓形状就是一个凯迪拉克的标志形状，老远就能认出来。第二个内饰方面做的很有档次，给我第一感受就是驾驶区域的扶手做的又大又软，方向盘功能键特别多，而且按键排布跟外面前车灯形状做的一样，内外呼应很高。
最不满意
不满意操控上有点不适应，方向盘转向是挺准的，而且也非常轻，但是明显感觉到比之前开的车都要来的沉一些，转向打满后回转有一点点满，回阻有点大的。第二个就是车身比一般车型大一些，所以有时候停车不太好停，像倒车的时候很怕碰到后面东西。
空间
5
空间挺大的，平时放个行李箱，旁边还能塞下一些手提袋什么的，像我们家用足够了。座椅空间挺宽敞的，坐进去头部跟膝盖距离也是相当阔绰，不会觉得拥挤。
驾驶感受
5
动力绝对是数一数二的，平时跑市区明早感觉的到速度超过一般的车，加速起来的时候变速箱速度也能感觉到，整个车跑起来还是很轻快的，动力充沛。
操控
4
操控整个来说刚上手有点点慢，自己原因就是车还不太熟，所以在倒车跟停车的时候后面顾及不太到，每次都有点怕怕的。第二个就是方向盘不是很松，打满自动回圈有点慢，导致有时候必须在往后抡半圈。
油耗
5
油耗目前在百公里差不多在8.4的样子，而且还挺稳定，不会波动很大，目前应该处于一个稳定状态，就这个油耗而言还是满意的。
舒适性
5
舒适性还可以，座椅坐着舒服不累，然后驾驶区域的扶手也是够长够大，停车等车的时候架个手都是非常方便的，空调只能效果也很好，天热的时候空调开起来差不多三四分钟车内温度马上就能降下来了。
外观
5
外观就是一眼能爱上那种，特别是车身比一般车都长，有五米多，开出去整个气场就像开挂级一样，旁边的车一下子就比下去了。前脸的格栅识别性特别高，而且做的很细节，外观轮廓形状就是一个凯迪拉克的标志形状，老远就能认出来。
内饰
5
内饰方面做的很有档次，皮质外包摸上去手感很不错，而且配着整个操控配置，整个车内的档次就上来了，其次给我第一感受就是驾驶区域的扶手做的又大又软，方向盘功能键特别多，而且按键排布跟外面前车灯形状做的一样，内外呼应很高。
性价比
4
性价比还可以的，各方面做的都很不错，就是后期保养维修费用挺高的，所以这方面有点担忧。
选择这款车的理由
对于凯迪拉克CT6我其实一直都很纠结，纠结在4跟6之间，有点难抉择，一方面6确实也是自己的理想型，很早之前就关注凯迪拉克牌子，而且CT6颜值在线，另外一方面就是担心自己接触不太多，就担心一时冲动，所以在买车前前前后后去了四五趟店里，里里外外看了又看，最后心一横，就定下来他了。
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