买车我更关注发动机的动力，CHR开起来还是很带劲的

丰田C-HR 2020款 2.0L 领先版购车经销商：广汽丰田长沙中升店

海洋3317

丰田C-HR 2020款 2.0L 领先版认证

2021-06-05 首次发表

3529km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
15.88万

裸车购买价
2021-02

购买时间
长沙

购买地点

最满意

油耗和舒适性深得我心，我感觉一辆车子在这么短时间内就能维持在百公里七个左右的油耗仍是很赞的，究竟一个月不会给我带来太大的养车花销还能提高我的生活质量全体来说仍是很不错的，而且它在每次出行的时分都可以带给我一个舒适度极高的乘坐体验。

最不满意

感觉它空间设计的不太合理前排座位是挺宽敞的我平常坐在里面腿脚都能随意挪动，可是相比较而言它的后排空间体现就差很多，每次出行的时分坐三个成年人就会很挤有一种拘束感，腿粗没有太大的挪动空间乘坐起来很不舒畅。

空间

4

其实一辆小型的SUV平常让我一个人乘坐仍是挺宽敞的，究竟我本身就挺小巧的也占不了多大地儿，它的驾驭位空间仍是挺不错的每次我坐进去随意翘个二郎腿都是小事一桩，可是感觉这个车子的后排坐三个成年人的话有点挤，腿脚没有多余的空间坐上去束手束脚的有点不舒畅，可是这个车子的储物空间仍是蛮丰厚的，尤其是车内的一些扶手箱储物格让我放一些小物件儿饰品啥的仍是挺便利的，既能保持我车内的整齐度并且还不简单丢。

驾驶感受

5

我关于它这段时刻的动力体现仍是挺满意的能够满意我关于日常动力的需求，究竟我买的这辆车子可是2.0L发动机调配的CVT无级变速动力输出仍是挺足够的，我开着它就算常常跑在高速上带给我的驾驭感触也是挺不错的，究竟它这连绵不断的动力输出时仍是挺带感的，平常开着它跑在市里不只起步提速挺敏捷没有任何的顿挫感，并且每次在等红绿灯的时分都能够给我节省不少时刻究竟它能够很快的起步冲出去。

操控

5

这车主要是我们平时上下班代步用的，长途很少开车的时候，正的来感觉它仍是蛮好驾驭的，像我这种开车技术不咋样的人都能很快的适应它，它的方向盘仍是挺轻盈的平常很好打方向并且它的转向性也挺精准的至少是没有什么虚位存在的，挂挡的时分也挺省劲儿连我这种力气小的也能轻松的控制。

油耗

5

丰田车省油好像已经变得理所应当了，所以这辆CHR的油耗确实不高，通过这段时刻的驾驭状况来看它公然没有让我失望，油耗仍是蛮低的百公里七个的油耗比我的预期还要低不少呢，不会给我带来太大的养车压力的一起还能给我带来不少驾驭乐趣，大大提高了我的生活质量我感觉仍是挺满意的，感觉就算是我常常开着它处处乱跑关于它的油耗也没有太大的影响现在油耗基本上都现已安稳了。

舒适性

5

我感觉这辆车让我驾驭起来仍是蛮舒服的的，我坐在驾驭位不只视野开阔，并且我腿部也有比较足够的移动空间坐起来还是挺舒坦的，并且它的座椅还能给我带来一个舒适的乘坐体验，究竟它的座椅软硬适中关于身体的支撑性和包裹性都挺强的，我那些朋友里边有一个晕车的可是她每次坐我车子的时分都不会太难受，究竟这个车子的减震能力仍是蛮强的平常开一路都很稳妥不会有太大的颠簸感。