最满意

全系十个安全气囊，良心配置。底盘调校非常有高级感， tnga架构的车和以前的日系车不同，感觉车体很厚重，底盘扎扎实实，油门反应灵敏，非常容易上手，是好开的车。 外观拉风时尚。并不认为这是只适合年轻人或女性开的车。本人70后，180的身高，算得上是身高体壮的东北汉子吧，开启这辆车没有违和感，而且空间足够用。当然我们不能向上越级比较。有人说后排空间小，其实后排空间不小，后排窗户确实稍小，但我和家人没认为就是什么问题。中控的蓝色装饰条很有新意，个性、运动年轻的感觉，车机系统也非常好用，触屏很方便。转弯半径非常小，因为平顺好开，市内停车一点没有压力。今年3月至4月期间，开车拉着父母去山东，河南，陕西自驾游近一个月，6000多公里。这台车给我很大的自信，非常省油，70~80公里低过百公里4升，120公里5升多，市内7-8升。主动安全，系统非常管用，之前看了很久，不知这个到底有没有用。有一次开车溜号与等红灯的前车较近，它给予了自动刹车，整个屏幕变红了，避免了一次追尾。 总之，我很满意这台车，在这个级别数一数二的车。价格同级别小贵，但它值这个价格。

最不满意

因为喜欢，所以购买。到目前为止还没有特别不满意的地方。如果硬要说的话，可能是车机的导航。高德地图导航起来没有问题，很好用，但是导航退不出来，一直在后台发出语音，只能把音量关闭，才能使用其他功能。这个有些不方便。

空间

4

在这个级别车型中，空间够用，前排非常舒服，后排腿部空间也够，身高180人还有一拳多的空间（前座也是180身高的座位位置）

驾驶感受

4

市内超车高速超车没有压力，当然动力不是这台车的强项。上坡、起步都算够用，和我另一台1.4T的老迈腾动力差不多。迈腾后段加速好。

开空调/负重加速

开空调开车没有明显的加速变慢，油耗突升等情况。

操控

4

方向盘指向精准。主动刹车自适应巡航功能非常好用。地盘调教非常有高级感，地盘调教超出了这个级别的感觉。

油耗

5

70-80油耗4-5升，100-120油耗5-6升，市内7-8升，严重堵车时接近10。

舒适性

4

带PM2.5过滤功能。座椅是运动包围式的，稍微偏硬。前排座椅比后排座椅舒服。

外观

4

拉风，个性，激情，是对这台车的印象。不仅仅适合年轻人，其实各个年龄段的人都可以去选择，我看过周70多岁的老者也在开这辆车。

内饰

4

中控设计还是偏运动偏年轻风。蓝色的装饰条非常的显眼，漂亮。两个车门侧有紫色的点缀也很出彩。比纯黑的常规内饰强多了。

性价比

4

终身免费保养的项目还是非常好的，后期养车压力较小。丰田汽车售后还是不错，售后方面服务倒是大众能好点，保养费大众要贵于丰田一点。当然迈腾和chr也不是一样的车型。

4S店售后服务

4s店服务还不错，售前比售后稍好，感觉大众的4S店服务能力略好一点。

购车

当时有现金8000元的现金优惠，赠送了全包脚垫，赠送前后排4座的座椅加热。

选择这款车的理由

虽然家里还有一辆迈腾，但是工作关系总出长途，一辆车不够用，所以打算购买第2辆车本人使用。买之前上网查询了很多车辆信息，并且试驾很多品牌的汽车。丰田荣放威兰达，本田皓影，长安CS75，红旗等等，经过一系列的试驾后，还是丰田系列的汽车，他的平顺性打动了我， CHR 一看还是10个安全气囊，又是最新tag架构打造的车，平顺省油，在日本是销量冠军，终身免保养，丰田汽车的口碑，加上CHR正在搞降价活动。 因此毫不犹豫的买下了这台chr。现在一年。开了2万多公里，庆幸自己买对了车，开着舒服，平顺安全。跑长途，接送孩子，家用等都能胜任。