美成自己的样子,昂科拉用车体验
昂科拉 2021款 332T CVT豪华型
2021-06-05 首次发表
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200km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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11.30万裸车购买价
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2021-06购买时间
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菏泽购买地点
最满意
白色车身、黑色车顶和黑色轮毂,外观比较时尚,漂亮的车身第一样看到就喜欢上了。车辆配备车道保持、自动驻车功能,使用时比较省心。车身小巧但车内空间比较大,储物空间也比较丰富。
最不满意
遥控钥匙上没有后备箱开启按钮,只能通过车辆尾部开启后备箱。前排有无钥匙进入,后排没有。
空间
4
后备箱的空间还算可以,放个大号的行李箱没问题,并且后备箱的隔板可以上下调节,隔板调在上面是和后备箱开口平齐,拿放东西比较方便,隔板也可以凹进后备箱内,进一步拓展后备箱的空间。前排中央扶手杯架部分可以自己拓展,给了一个小挡板,可以根据水杯的大小调节合适的空间。第二排座椅支持六四放到可以进一步拓展空间,而且座椅放到后能和后备箱做到平齐状态。
驾驶感受
5
1.3T的发动机装在一个4.3米的车上,算是给这个车装了哟个大心脏吧。动力十足,起步时提速还算满意,油门重些还能有明显的推背感。可能是采用CVT变速箱的缘故吧,加减速是动力输出还都算比较平顺,没有顿挫感。整体的动力表现还是让我比较满意的。
操控
4
方向盘的手感还不错,指向性也比较精准,没有虚位。方向盘也比较轻盈,转向操控也比较方便,并且车辆配有车道保持功能,在没有打转向灯车道有些偏离有能给到一个回正的作用,这点用车比较安全。
油耗
4
高速时开定速巡航模式,油耗在5点多一些,在市区拥堵路段有七个多油,平均油耗6点多,夏天开空调并没有明显的油耗提升,油耗整体表现一般,不知道过了首保后能否进一步降低。
舒适性
5
座椅的舒适性还不错,皮制加绒面打孔内饰,做起来比较舒服,夏天座椅坐上去也不会太烫。自动空调并且后排也有出风口,制冷速度挺快的,并且第二排座椅中间部分还有杯座,二排的人坐着也比较舒服。有排也有USB接口,手机充电也比较方便。车辆还配有自动驻车功能,在拥堵路段开启自动驻车功能,就不必频繁换挡或一直踩着刹车了,对脚是一种解脱。关闭车窗后,车外的噪音也能做到很好的隔音,胎噪和发动机噪音并不明显。
外观
5
昂科拉的外观造型是最让我满意的部分,白色的车身和黑色车顶、黑色底盘轮毂相呼应,给人一种运动感的小型SUV,全车采用LED灯光,反应更灵敏也节能,前排两个门都支持无钥匙进入,就不必每次上车先在包里翻找钥匙,靠近车门一直按门把手上的按钮就可以给车上锁解锁,用起来也算是比较方便。
内饰
5
橘黄色和黑色拼搭内饰,车里车外都显得比较时尚,只是不清楚后期搭理方不方便。车载安吉星每年赠送100G的流量,听歌导航可以直接通过中控屏来实现,中控屏同时支持百度Carlife和Carplay,安卓苹果手机投屏也都比较方便。
性价比
5
首保二保都是免费的,1.3T的发动机92号汽油就足够了,用车成本比较低。自动驻车功能用起来比较顺手。
选择这款车的理由
一开始选车时就考虑要一个视野比较好的,轿车看来看去,头部空间都不是很理想,转而去看SUV车型,首先关注到的是一汽大众的探影,小巧的车型比较适合在城市里开,方便停车。探影的外观中规中矩,看的是1.5自然吸气版本的,手刹采用的是机械手刹,车门的上锁解锁都是用钥匙控制。对探影的整体感觉还不错,算是一个备选车型。随后有去东风本田去看XRV,这款车在小型SUV的销量比较高的。XRV要比探影长各十多公分,外观还可以,谈不上漂亮,就是走进车内,中控部分在感官上不太能适应,空调的按键旋钮还是老式的旋转按钮,多功能方向盘也只要一半部分的按键,左手部分的按键不少,右手边确实光秃秃的,左右并不协调,但配有电子手刹和自动驻车。这两款车整体还都可以,有一些小缺憾,但都是在考虑的车型内,在汽车之家上看车,无意中看到了昂科拉的推荐,照片上的外观还不错,看着挺漂亮的,后去4S店看了昂科拉的实车,车的外挂还不错,黑白相间的车身,更显运动,车内的配置也挺高的,麂皮绒面打孔内饰。1.3T的发动机动力强劲,轻踩油门会有不错的动力输出,并且隔音效果也不错。而且昂科拉豪华型优惠四万,也是看的几款车中优惠幅度最大的一款。昂科拉给到的配置也相当丰富,就决定入手它了。
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