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低成本入手纯电SUV，几何C超值
吉利几何C 2020款 优选续航版 400KM C+
2021-06-07 首次发表
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2800km行驶里程
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14.8kWh百公里电耗
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13.98万裸车购买价
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2021-04购买时间
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成都购买地点
最满意
400km的续航还有实惠的价格是我对几何C最满意的地方，和国产品牌同级别的汽油SUV相比，价格能有优势，而且配置还很丰富，不仅是买车时让我觉得性价比高，现在用下来也让我十分满意。
最不满意
后排的空间对于一款紧凑型SUV来说没有那么充足，大概介于小型SUV和紧凑型SUV之间，高个子坐在后排不够友好。
空间
4
从外观尺寸就能看得出来，相比一般的紧凑型SUV要小一点，后排的空间也受到了影响。我176的身高，在后排的腿部空间剩余就只有10来公分，能坐，但是想放松着坐，还是有些困难，膝盖会顶到前方座椅靠背。另外，后备箱的进深一般，垂直高度倒是可以，如果东西多的话有时候会用到放倒的情况。
驾驶感受
5
超过200匹的最大马力，加速性能是够用了，超车很快，提速非常迅猛。我日常主要都是中低速路况行驶，在市区里面开的多，这段速度区间恰好是几何C发力最强的区间，提速的推背感很强烈，超车也让我很有信心。
操控
5
从驾驶感受上来说，几何C有点像是增高的两厢车，开起来十分灵活，转向半径小，弯道多或者连续的变现，车身的跟随性都很好。较高的离地间隙给了我一个更好的视野，开车时能对车身的位置有一个更好的把握。
续航
5
大家都知道，电动车是低速省电、高速费电，而我高速跑的很少，主要还是低速，所以电耗这块也不高。如果不开空调在城里跑的话，续航里程甚至要超过工信部的数据，有时候跑了400公里，电量都还有2、30%的剩余。
舒适性
5
我这款低配是织物座椅，我个人还喜欢这种材质，夏天透气性好，相比皮座椅，除了看着没那么舒服之外，其他方面都更有优势。而且几何C的底盘调教也很棒，滤震很好，给人柔韧的感觉，走烂路非常柔和，不会出现硬碰硬的冲击，平时过个减速带还有沟沟坎坎，稍微控制点速度就行。
外观
5
仔细看，能够发现几何C的家族设计元素，有吉利品牌的风格。前脸用了封闭式进气格栅，十分简约，线条很平整，看过去非常流畅。侧面车顶到尾部过度的线条很顺滑，掀背式的造型很有特点。
内饰
5
别看几何C的全液晶仪表屏幕尺寸小，不过各类信息功能显示都很全，一点都不影响读书。我自己用下来才知道，几何C之所以要把屏幕设计的小一点主要是为了视野更开阔，不会遮挡驾驶侧过多的实现，细节很注重。
性价比
5
在同级别、相近续航的纯电SUV中，几何C的价格是很有优势的。而且从我现在的用车情况来看，它的机械素质很棒，开着好开、动力强劲，值得选择。
选择这款车的理由
价格实惠，400km的续航也足够我日常上下班代步。而且几何C的外观内饰设计挺漂亮，不会让人感觉太浮夸，但是又有前卫精致的效果。当时还对比了比亚迪的宋PLUS EV和小鹏G3，不过感觉几何C的性价比会更高一些。
购车2个月后评价 | 2021-06-20
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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VR视角看口碑
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电动更省钱，出行也安全。
2021-12-07
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新能源国产不虚，几何C才是最牛逼的！
2021-12-07
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颜值满满，性能妥妥滴。
2021-12-07
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第一次体验新能源，开着舒服的几何C
2021-12-07
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秀气的外观，实用的几何C
2021-12-07
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