最满意

对几何C这车从内到外都出都是很满意的，外观内饰颜值高，几何C的空间又很宽敞，我这一款虽然配置不是顶配，但是能配置上特别丰富，整体的用车体验都挺高级的。

最不满意

1.后备箱容积不是很大，装载能力有限； 2.新车异味难避免，处理起来也效果不佳。

空间

4

我身高173，在后排的空间依然充足，腿部超过两拳，头部也不用担心头发会蹭着车顶，车内的储物格很多。不过后备箱的空间显得小了些，无法装太多的东西

驾驶感受

5

在紧凑型SUV中，几何C的这套动力性能肯定是排得到中上水准，只是动力的提升比较线性，没涡轮增压车型那种明显的爆发，主观感受上会弱化一些。

操控

5

方向盘盘辐直径较小，转向灵活又轻便，虽然动力性的不算特别迅猛，但是响应快，在市区里面有随踩随到的感觉，超车非常犀利，完全能够跟得上我的驾驶意图。

续航

5

350公里的纯电续航是综合测试出来的，结果单纯在市区里面行驶，低速为主的路况下，续航是远不止这一点，甚至能够到400公里。高速上则会有所衰减，估计330公里上下。反正我一般都不会把电用光，都是差不多还剩个30%左右就把电量补满。

舒适性

4

别看底盘使用的是非独立后悬架，但是减震的效果很好，过减速带缓冲感强烈，走烂路也不会让人感觉生硬，乘坐舒适性很棒。纯电动车，本身在静音效果方面就有优势，几何C的隔音也确实不错，高速上风噪声和胎噪声不明显，车内的环境很安静。

车内噪音/异味

异味消除是所有车都有的大难题，几何C也不例外，新车味道就很大，用活性炭和柚子皮做了简单的吸附处理，效果不是很明显，幸亏家里没有小宝宝，买的时候天气也不错，多开点窗就好些了。

外观

5

前脸封闭式的进气格栅让人一眼就能够看出来它是一辆新能源车型，LED大灯内部灯组设计很有特点，整个前脸给人一种冷酷的感觉。车身侧面线条过度顺畅，轮毂造型漂亮，整体都非常舒展。尾部有一个鸭嘴式的尾翼，尽管没有排气孔，但是那种运动的效果还是展现了出来。

内饰

5

旋钮式的换挡杆看着很精致，操作也很便利，做工和用料是几何C的一大亮点，仔细看也没有哪个地方有过大的面板拼接缝隙，缝线对齐工整，材质也都是软包为主，触感柔软不生硬，不会让人觉得廉价。全液晶仪表、中控大屏这些都有显示，非常有科技氛围。

性价比

5

我买的400公里续航的中配，算下来差不多要13万，作为一款国产车，对于紧凑型轿车来说不算便宜，但是通过我这段时间的使用，它给我的那份质感还有丰富的配置，我觉得还是很值得的。况且日后用车方面也能够给我节省不少的开支，时间长了以后能省回来一些。

选择这款车的理由

国产品牌中，我一直对吉利很信赖，不仅仅是因为它收购了沃尔沃，还有这几年他在技术方面的研发都有目共睹。几何C外形和内饰设计非常符合我的审美，对于一款350公里续航的纯电动车型来说价格不贵，所以最后就选择了它。