最满意

快充充电方便，整车科技配置非常高。语音操控非常方便。

最不满意

纯电续航里程112千米，还是有点短。如果能达到200公里，估计，又会提升一个档次。

空间

5

后备厢容积

把第三排座椅放倒，后备箱的体积就比较宽大。如果第三排座椅需要使用的话，后排空间跟普通的三厢小轿车的空间差不多，只是比他高一点。

乘坐空间

一米八的身高，坐在驾驶室里，感觉不到压迫感。第三排空间也可以做得下，第三排坐下舒适度不是特别好，但是，不坐长途应该问题不大。

车内储物能力

门板储物格设计比较合理，放雨伞放水瓶基本很贴合。手套箱空间很大，基本没有使用。扶手箱可以放一些日常需要的中间充电线。中控储物格可以放两瓶水。副驾扶手未知，有一个凹槽，刚好可以放手机，但是主驾的门板上没有这个凹槽。

家人乘坐评价

家人对空间的要求，基本上完全能满足。坐在后排可以直接语音操控空调、窗户、天窗的开关。比如你可以说，你好小迪，我想看星星。天窗就可以自动打开。

驾驶感受

5

电动车起步加速提速是燃油车远远不能比拟的。快，有推背感，动力反馈非常灵敏。所以刚开始由燃油车转为电动车可能还需要一段时间适应，不要猛踩油门，避免意外。比亚迪唐DMI这款车如果动力方面需要打分的话，我觉得10分能达到9分。

经济/运动模式加速

唐DMI有两种模式，纯电EV模式和油电混合HEV模式。目前纯电模式跑了400公里左右。油电混合模式跑了65公里。无论是混合模式还是纯电模式。对于驾驶者来说，没有特别的不同感觉。动力响应，操控各方面都一样。不存在网上说的，纯电模式跑不了高速。只能混合模式跑高速。只要有电120千米每小时也是能跑到的，也不会主动切换到混合模式。除非电量不够自己设定的SOC值，或者主动切换到混合模式。

特殊路况行驶动力

网上一直诟病的轮胎偏小，没有唐DMP轮胎大。确实唐DMI胎轮胎比唐DMP小且扁平，适合平整的城市路面，如果需要越野，可能唐DMP更适合，毕竟唐DMP有四驱的版本。唐DMI的设计方向也是家用省油，性价比。

动力平顺性

电车对拥堵路段，有天生的优势。只要停在那里，基本不耗电，不耗油（开空调除外）。所以在城市道路行驶时是非常经济的。

故障-动力系统

遇到过一次发动机故障报警。在单纯只启动车辆时，发动机会显示故障报警。这个时候需要踩着刹车，再按一次启动停止按钮就可以了。

操控

5

方向盘操控起来比较轻松，虽然很大的车，但是一般的女生的开应该也没大问题。刹车很灵敏，还有行人防撞功能，遇到有障碍物或者行人会自动帮驾驶员辅助刹车，方向盘振动提醒。

☆ 车道保持辅助系统

这个车有车身辅助，还有偏离预警，这些功能，但是需要在大屏幕上面的小汽车图标里面自己设置，打开后可以在主控屏幕看到。

续航

5

目前开了500公里。有60多公里是用油，其他的全部用电，成本算下来，平均每公里两毛八分钱，如果纯用电并且自己有充电桩，错峰充电，费用可以降到每公里一毛多。

续航里程

城市道路，纯电，平时上下班，空调打开，两人乘坐，基本上100%的电跑到25%。能开100公里左右。

充电

现在深圳这边一般的充电站都比较普及，用高德地图搜充电站，基本上小区周边都会有，而且充电费用也比较合理，比小区里面要便宜很多。

舒适性

5

☆ PM2.5过滤装

PM2.5过滤，这个功能一直开启。感觉开启后还是有一定效果的。车内没有异味。

☆ 空调温度分区控制

空调可以分区控制，主驾驶语音调节空调。可以只调控主驾这一边的，副驾驶也可以语音调控副驾驶这边。

☆ 后座空调出风口

后排出风口，基本够用，风量比较大。

外观

4

外观感受

外观整体感觉车很大气。我选择的是山脉灰，这个颜色在多种不同环境下，车身颜色会不同，比如太阳直射会比较偏蓝。阴天的时候会比较偏黑色。

内饰

4

驾驶台上面的内饰偏软。摸上去很有质感。感觉很高档。

☆ 车联网

车上的导航基本完全可以替代手机导航。微信的定位直接长按就可以选择发送到汽车上的大屏幕，导航非常方便。当然也有语音提示功能，可以直接叫你好小迪，然后说出导航目的地进行选择，导航非常方便。

☆ 氛围灯

氛围灯带成长条形，整车内包围。颜色可选，也可以直接呼叫你好小迪，关闭氛围灯，或者打开氛围灯。

☆ 内置行车记录仪

内置的行车记录仪非常方便。插卡口在扶手箱里面。TF卡可选择不同的内存。支持1080P的画质。有振动监测，而且支持一分钟，两分钟或五分钟的视频长度录制。

内饰设计风格

车内的设计风格比较偏向硬朗风格。整车用了比较多的软性材料

异味异响

没有多大气味。气味控制的很好。新提的车，一两天后就没有明显的气味了。目前没有发现什么异响的情况。

性价比

5

4S店售后服务

关于售后，还遇到了一个小插曲，就是一开始发现，汽车充不进电，充电时1到2分钟就自动断电了，也不知道是什么原因，后面跑到4S店做售后检查，又没有问题，4S店的充电桩充电完全OK。所以。怀疑可能是充电桩的问题，最终发现原来是预付的金额太小，每次充电时付费只有五元，结果充电桩默认四元左右就会退款，所以充电就只能维持1到2分钟，后面充值金额改到50或者100，就没有遇到这个问题，完全能充的进。当然预付的钱，充完电之后会按原路退回到用户的账户里。

购车

由于是新车上市，并且现在还有很多人预售之后在排队等提车，所以目前没有任何优惠。顶配21.68万，一分不少。加上5500左右的保险费用。整车完全搞定，22万多。

品牌评价

关于汽车品牌，比亚迪目前在整个国内汽车行业已经做到前列的位置，而且未来应该也会做的越来越好。如果仅仅只是在乎车标。我觉得错过这个车真的很可惜。

保养维护

目前4S店赠送一次首次保养。半年或者3500公里左右，要保养一次发动机。

选择这款车的理由

在深圳这边摇牌已经N多年了，一直摇不到号。 所以想买辆新能源车上下班开，还省油钱。 2021年2月份关注到BYD DMI车型，觉得非常适合往返100公里内，近距离的上班族。另外，刀片电池的安全性确实也是最主要的一个考虑因素。