最满意

个人用车频率不是很高，仅上下班和周末出游使用，高速公路行驶较少，这是我为什么买雅阁混动的一个重要因素。目前行驶里程3000公里左右，平均油耗5.7L/100km，前期油耗偏高，后期单程油耗普遍控制在5L/100km以下，最低油耗3.8L/100km。对比同级别车型，这个油耗简直就是福音，还是92号油供给。按我每个月的用车频率粗略计算，一个月油费不超过200

最不满意

路噪NVH性能普遍低于同级别竞品车。即便是沥青路面，路面颗粒感稍强些，就会感受到从轮胎处传来的无穷无尽的胎噪声。同级别车型大多为米其林浩悦3st的静音胎，雅阁次顶配、顶配的优科豪马略显寒酸，还不如低配和次低配。此外，整车隔音效果一般，发动机噪音抑制尚欠火候，说明前围隔音材料有降成本的可能。冷机启动时，发动机突然介入噪音偏大

空间

5

空间：4893mm的车长，2830mm的轴距，这个数据放在同级别B级车里只能算中规中矩。但本田极其擅于“偷空间”，会让你有种坐在C级车里的错觉。无论是腿部空间还是头部空间都和“紧凑、局促”不沾边

驾驶感受

5

时速100km/h以下，绝大多数情况下能做到“随踩随有”，加速性能胜过凯美瑞2.5L混动、阿特兹2.5L自然吸气车型。时速超过100km/h，受2.0L自然吸气发动机动力限制，加速性能不如上述两者。考虑到目标用户使用环境多为市区道路而非高速公路，动力方面给好评。但千万不要和2.0T涡轮增压车型比后段加速性能，高速公路上根本跑不赢

起步/加速动力

低速起步相当轻快，绝对没有同级别涡轮增压车型那种很肉的感觉。

操控

5

操控整体不错，制动，转向都挺好，具体的添加场景描述了

方向盘操控感

转向手感方面低速轻盈，中高速阻尼感随速递增、回正力矩恰到好处。转向虚位很小，运动感十足。转向手感给绝对的好评

刹车表现

主观感受上，制动比较线性，给人信心，给绝对的好评

油耗

5

油耗刚刚说了，特别满意，油耗一点也不高，加油上基本花不了多少钱

舒适性

3

整车隔音效果一般，发动机噪音抑制尚欠火候，说明前围隔音材料有降成本的可能。冷机启动时，发动机突然介入噪音偏大

外观

4

车头中规中矩，车尾尾灯被人吐槽最多，我个人倒觉得无所谓。最喜欢雅阁的溜背式设计，侧脸真的很美，很年轻运动

内饰

3

配置太低，次顶配依然没有胎压显示，没有电动尾门。音响太寒酸，高音音响形同虚设也就听个响，和君越、凯迪拉克没法比

性价比

5

性价比很好啦，油耗不高，虽然车也有让自己不满意的地方，但都可以接受，而且保值率也不错，知足啦

选择这款车的理由

选择雅阁混动，并非因为它的诸多优点，而是它的缺点我都能接受