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同性交友利器
奔驰A级AMG(进口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+
2021-07-19 首次发表
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4456km行驶里程
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18.0L百公里油耗
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56.60万裸车购买价
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2021-01购买时间
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南昌购买地点
最满意
新款涡轮迟滞几乎已经没有 给油动力随叫随到 新款弹射起步开启方式也比老款方便很多 开s+刹车油门踩死就行了 特别表扬一下s版本的漂移 简直bug般的存在 c模式市区堵车也挺舒服 不会冲 后备箱空间也挺大 后排倒放几乎平行了 后排空间也没话说 身高170的朋友能在后排架着腿
最不满意
阉割太严重 空调变单驱 没有眼镜盒 运动座椅的四点安全带饰板也变黑色了 s版本门板氛围灯也没有了 最然后就是各种异响 刹车异响 低速中控台共振 减震也挺硬的，不过都选性能车了也没必要在意舒适度 最不能忍的还是国六声浪 冷热启动超过一米基本听不到声音 路上开着声浪也就车内能听到 换头段是必然的 因为单换中尾声浪几乎不会有很大改变 车内自带的行车记录仪也挺鸡肋 画质差不说 关键还不能录制声音 下地库也得悠着下 不然容易蹭着前唇 选配了柏林音响 单和朋友没选柏林的45相比感觉不出很大的音质上的差距 可能5800买的就是几块柏林银色音响饰板吧
空间
4
后备厢容积
后排倒放几乎平行
家人乘坐评价
没有一个不说硬的
车内储物能力
吐槽下手套箱 太深了 拿东西一点都不方便
驾驶感受
5
起步/加速动力
起步相比于老款 涡轮迟滞有很明显的改善
加速推背感
弹射起步 谁用谁知道
跑高速
高速超车动力也很到位
操控
5
四驱稳定性
赛道这就是台轨道车 不关防滑指哪走哪
漂移模式
给油就滑 第一次开漂移模式没经验差点翻车了
☆ 车道保持辅助系统
高速上用过好几次 非常好用 没有一次会偏航的
☆ 自动泊车入位
自动泊车就比较鸡肋了 经常性识别不出车位 只能手动倒车入库
刹车表现
刹车脚感偏软 深踩才有明显的减速效果
油耗
3
高速综合油耗
高速巡航油耗大概在10个点左右 用滑行模式在7-8
城市综合油耗
市区堵车+暴力驾驶25+油耗 正常代步大概14左右
舒适性
3
空调效果
新版本的45双驱空调被阉割了 成了单驱 后排出风口也惨遭阉割
车内噪音/异味
低速行驶中控台有共振
悬架减震舒适性
代步来说还是很硬的 单毕竟性能车 鱼和熊掌不可兼得
座椅舒适性
运动座椅的包裹性 支撑 都可以通过中控屏调节
☆ 空调温度分区控制
新款的双驱变单驱空调了
外观
5
☆ 运动外观套件
选s版本为的就是这暗夜套件和空气套件
车轮设计
原厂锻造就一个字 香
内饰
5
屏幕/音响
车机唯一的美中不足恐怕就是不能自己下载app使用
☆ 内置行车记录仪
画质很差 而且不能录制声音
异味/异响
没有异响恐怕就买到假AMG了吧 低速刹车异响 s+中控台共振都是正常操作 高速胎噪也大
内饰材质
门板没有氛围灯是最不能忍的 普通a180都有的为啥我没有
性价比
5
对于自己的喜爱 多少钱都值得 毕竟小众车型 会考虑买这车的性价比已经不重要了
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