省油,省心又好开
卡罗拉双擎E+ 2020款 1.8L E-CVT舒适版
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6500km行驶里程
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3.1L百公里油耗
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17.08万裸车购买价
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2020-12购买时间
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上海购买地点
最满意
首先是车子的省油,是最满意的,有时候跑跑小长途,宝山和崇明一个来回240公里,只用了四分之一油,而车子的油箱加满也就200块左右,所以各方面都比较经济实惠。空调在夏天也比较给力,降温速度很快。而且从整体来看,丰田车保值率也高。我朋友在同年买了一台上汽荣威,过年那会她坐我车,说的第一句话就是,你的发动机声音好小哦。也侧面印证了,我的车有一个好的发动机,好的心脏。相信他能带给我更长的驾驶体验。像我就是不希望自己买的车老出毛病,哪怕是小毛病。所以很信任丰田车子的口碑。目前体验也是非常良好。很多人看车,要马力大,扭矩大,油耗低,问题少,总之提了一堆要求,最后才发现,我们要的就是一个日常代步车,城市道路开不出你要的提速快,大马力。所以不明白那些用跑车要求,去定义日常代步车性能的人,是什么想法。我的车,纯电开着空调,可以从宝山家里开到长兴岛,冬天稍微短一点点,进长江隧道,长兴岛不到。整体续航没有太大虚报,毕竟我是开着空调的。油耗最低时候2.9百公里,最高4.1百公里。对于老百姓而言,我们往往不求物超所值,但求物有所值,但是卡罗拉双擎E+的油耗表现,已经物超所值了。 我开车比较佛系,不经常地板油,但是这个车偶尔一次地板油,也不会让我觉得,这车没有动力。高速的时候,车身的稳定性还是可以的,并没有出现网上人家说的,日系车非常飘的感觉。只有在长江大桥上,横风非常大的时候,是需要好好把持方向盘。 发动机的声音,个人感觉适中,急加速是会有点大,但平时正常加速,基本没什么感觉。
最不满意
希望能升级一些东西,比方说现在卡罗拉有的车道保持,预碰撞系统。这样我觉得会更受消费者青睐。
空间
5
整体空间感觉不错,驾驶席放到自己的位子后,后排还是可以,本人身高173
驾驶感受
5
整体动力不错,加速性能各方面,油耗也比较低。
操控
5
不能用赛车的性能去要求他,但是日常,他是一台非常不错的车
续航
5
油耗还是非常可观的,当电用完后,油耗是3-4样子
舒适性
5
买的是舒适版,皮座椅,所以整体蛮干净的,打理起来很方便
外观
5
外观的话,我觉得挺好看的,特别是前大灯,我很喜欢。
内饰
5
内饰话,中规中矩,但是有个单色氛围灯倒是超过我意料了
性价比
5
保养什么的,我刚刚首保完成,还没有自己付费,但是买车时候有送一些保养用的机油,所以感觉挺好的。后期比较省钱
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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