最满意

最满意的地方就是刚开始买了它的时候。我的另一辆车是买了一辆二手的旧车，开了半年左右，修车花的钱比买车花的还多。所以下定决心打算换车。决定换车的时候本身预算就不高，买车也不是为了高档，只是为了平时能。拉拉货，然后回老家比较方便。毕竟车只是个工具，所以也没有深入的考虑面子之类的问题。选择五菱宏光，是因为这车钣金扎实经得住造整车的价位也不高符合我的要求，我一般喜欢在后备箱放我的工具，这个车的外观也属于五菱的经典系列吧，而且还加了个中控屏幕，方便倒车，最关键的地方是省油维修保养成本低，就算不小心刮蹭了一下也不会很心疼。最满意的一点总结起来就是质量过硬，价格便宜。换挡之类的手感还是很好的，操控起来极为舒适也难怪路上会有那么多的五菱神车。

最不满意

不满意的地方就是它的配置相对来说还是差一点，毕竟价钱在那里摆着舒适感不是很好，过大一点的坑就会晃，晕车的人真的容易被晃吐，他的悬挂很硬，所以基本谈不上什么舒适，内饰也是塑料感极强，夏天会晒出一股塑料的味道，它的发动机声音也比较大。但是这个车只需要几万块钱，你这么一响你就知道。有些事情是可以忍受的。

空间

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所有五菱系列的汽车空间都是可以给大物性的，这个不需要我说他的后排，你稍微挪一下就可以放下一辆工地上用的手推车。平常拉个室内门之类的东西。完全不在话下。

乘坐空间

我的体型是1米75，可能本身在山东就不属于高个，所以开这个车的时候，里面的空间是足够我使用了。他的副驾驶他的后排空间也都非常的宽敞，刚开始的时候有一种商务车的感觉。

驾驶感受

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这个车是后驱车，很多赛车也都是后驱车，所以路上很多车都称他为神车，后驱车的确是有这个特点，就是嗯动力使用的比较到位，在平坦的道路上估计你感觉不出来，但是爬坡过坑的时候，你能非常明显的感觉到。

操控

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操控非常的灵活，要不然也不至于那么多的赛车，都把自己贴上一个五菱宏光的标志啊。可以这么说，五菱宏光单凭它的操控其实已经达到了非常高的水准。

油耗

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油耗并不高，平常也就6个多油吧，而且我们山东地区的油价也不高。所以开着真是各种舒适。又省油又舒适。这么好开的车真的是非常符合人民的需要，现在网上非常流行一句，人民需要什么五菱就造什么的句子，我买的这辆车让我对这句话产生了深深的认同感。

舒适性

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就这么几万块钱的小车，我说舒适性有点欺负人了，说实话这个车的舒适感是比较差的，比较晃，晕车的人估计也会吐，如果你只是把这个车当成拉货或者赚钱的工具，那么你不需要考虑那么多。

外观

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线条非常的明显。比老款的五菱宏光好看了非常多。当然总体上来说还是五菱宏光最经典的神车造型。

这个车头一看就是五菱神车的经典造型。

内饰

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还是那句话，脱离开价格谈的是有点欺负人，这个车除了中间有一个中控屏幕，其他所有地方都是塑料的，只是采用了上黑下白的塑料。我买了这个车之后，只是找人给他做了全车的真皮座椅套，其他的并没有动。毕竟这个车只是用来干活的一个工具，所以并不想对他投入太多的金钱来改造内饰。如果单纯评论他原来的内饰的话，我只能说这个价位的车，如果你要求内饰怎么怎么好，那真的是强人所难。

里面怎么样大家就是一目了然了，不错就是塑料塑料感极强。

性价比

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说实话总共也就6万来块钱儿，能够买到的车也并不多，单纯说性价比的话，五菱车应该是最有性价比的，他扎实的钣金，可靠的质量，因为买车不光是考虑前期买车，你还要考虑到后期的维护，五菱车它的后期维护成本并不高，换句话说就算一些小刮小蹭也不需要去修，或者修的成本非常低。在这种情况之下说他非常有性价比，给5星是可以的吧？

选择这款车的理由

因为一开始换车的原因，就是因为上一辆车老是坏然后老是修，所以换车的时候是属于被迫换车，预算并不高，那时候车在我眼里只是一个工具，我只想买一台质量过硬，后期维护成本低，哪怕刮蹭也不会心疼，而且油耗要低一点的车，所以我选择了五菱宏光S1一它基本满足我所有的这些需求。