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一日大众终身大众，帕萨特新能源，喜欢的很那
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一日大众终身大众，帕萨特新能源，喜欢的很那
帕萨特新能源 2021款 430PHEV 混动豪华版
2021-07-24 首次发表
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3368km行驶里程
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5.2L百公里油耗
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15.5kWh百公里电耗
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21.50万裸车购买价
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2021-04购买时间
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重庆购买地点
最满意
帕萨特新能源的外观大气稳重，4米9的车身看起来很修长，开起来很有安全感，要说商务车选什么，我觉得还得是帕萨特新能源，油耗方面还很省，无论是商务出行还是自驾游，都能给你不错的体验。
最不满意
到20万这个级别了，帕萨特新能源的内饰真心不敢吐槽，配色上面没问题，氛围灯比较单一，中控台的木纹装饰显得有点老气了。
空间
4
我身高175/体重150斤，坐在前排舒服的很那，后排中间有点凸起，短途出行还能忍受，时间长了确实不舒服。
驾驶感受
5
虽然是混动车，但是电机介入很及时，动力很好，超车很有信心，加速推背感夜很强，德系暴力男！
操控
5
之前开大众朗逸，算是对大众车很熟悉了。反正帕萨特新能源开着人车结合的感觉，方向盘轻便灵活，刹车也很灵敏！
续航
5
目前表显4.7升，平时都是城镇开的多，市区比较少，比想象中的省油，续航方面应对上下班已经足够！
舒适性
5
对车子我比较爱惜，开的比较谨慎，帕萨特新能源的舒适性还可以，就是高速上声音大了点，感觉轮胎比较硬。
外观
5
帕萨特新能源的外观稳重大气，轮毂的造型也很大气，开出去商务感很重！
内饰
4
内饰很一般，车机系统一般，科技感太弱，没国产车时髦，希望以后还能改进。
性价比
5
20多万的价格买个其他的凯美瑞，君越真心不值，毕竟配置不及帕萨特新能源，油耗省，颜值突出，而且大众底盘的确比日系车好！
选择这款车的理由
之前看过雅阁,凯美瑞混动。最后选择了帕萨特新能源，之前开朗逸，陪我度过5个年头。选择大众还是原来的配方，熟悉的味道
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混动的车动力也不会差
2021-07-27
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完全不同的用车体验
2021-07-27
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大气的插电混动，帕萨特PHEV
2021-07-26
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性能卓尔不凡，我首选帕萨特。
2021-07-26
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千挑万选的帕萨特PHEV，经济实惠好帮手！
2021-07-23
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