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号线路: 大通车V80车用车感受
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大通车V80车用车感受

号线路

新途V80 2021款 2.0T PLUS 手动全能王长轴中顶6/7/8/9座

2021-07-28 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 13.40万
    裸车购买价
  • 2021-05
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

我是一个老大通车主了,之前开过好几个大通车了,之前一直拉货都用的大通,我是典型外貌协会,看车也要看看外观,大通这款车型可能是看的多了,总是比其他品牌看着顺眼有点,最主要,大通用习惯了,所以换车还是换的大通

最不满意

不满意的就是现在都是国六的车了,要加尿素,还要加中石化中石油,比较烦人,之前买的大通都不加

空间
5

空间不用说,侧翻座椅,空间利用非常高,要的就是大空间,当时也是因为这个选择V80的

高低

原本想买一个超高顶的,但又担心限高过不去,选了中顶的,也够用,偶尔会有点不够,

乘客乘坐评价

后排坐的不是很舒适,座椅调不了,后面的玻璃也打不开,就这点不是很方便,偶尔后面坐个人体验就不太好,好在空间大,可以躺着休息,开出去玩也是很合适的,东西随便装,垫个东西都可以短暂休息休息

驾驶感受
5

2.0T的,比起国五马力大点,但是开起来感觉确实比国五的强一点,配置更高了

开空调/满载动力

空调只有前面有,后面是没有空调的,我们后面都是拉货,后面不需要空调也没有去加装,但是前面空调功率可以,凉的很车子是前驱的,上坡不如后驱车,拉的重了会有点吃力,特别是拉了近三顿的时候,我们市区送货,很少有坡

上坡动力

上坡拉重货会有点吃力,平时拉的2顿都没有,比较轻松的。

操控
4

手动挡的,跟家用车不一样,开着比较操心,车大,盲区多,自己改装了360

☆ 定速巡航

这车有定速巡航,高速上比较轻松,跟自动挡差不多,也有胎压监测,四轮都是盘刹的,就是车子做工比较差,油漆糊的乱七八糟的,焊点超级多,有些缝隙也比较大

油耗
5

8到9个油,油耗还是非常省的,尿素也没几个钱,用车成本不高,毕竟这么大个车,跑一公里合到6毛不到,高速上更少了,都一样

舒适性
3

舒适性一般,后面颠,减震跟家用车没法比,带钢板,2块,拉货车的配置,车子空间大,不窝屈,开习惯了这大车,再开轿车都不习惯,噪音一如既往的大,柴油车的特点

外观
5

外观比老款顺眼多了,就是想要其他颜色要加钱定制,又不想等,就买了个白色,其实这点不太合理,想要其他颜色还挺麻烦不说,还没有现车,每一台都是白色的车

车轮设计

轮毂现在换成铝合金的了,之前买的都是钢圈的,个人感觉轮胎再大点就好了

内饰
3

内饰都是塑料,这个不多说,一般般,拉货车不能指望太多,不是家用车,内饰的颜色和仪表盘比老款强了不少

异味/异响

异味新车有点,要用一段时间会好点

性价比
5

售后客服都挺好!车子总体性价比还是很高的,价格比老款还便宜了,配置也高了,算是比较有良心了

品牌评价

毕竟是上汽的品牌,各方面都还是不会差太远

选择这款车的理由

我们是开店的,天天要给客户送货,买大通就是看上大通空间大,上汽的车,质量稳定,不耽误事

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