耗油量很低，动力输出也很平顺

劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版购车经销商：宁德和诚车业来自：汽车之家Android版

死在风里l

劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版认证

2021-08-01 首次发表

2184km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
10.48万

裸车购买价
2021-05

购买时间
宁德

购买地点

最满意

满意的有以下几个方面，1：燃油经济性很棒，市区代步情况下的百公里油耗都只要7升左右，在同级别来说处于非常优秀的水平。2：内部空间不小，虽然劲客的车身尺寸确实不大，但内部空间可一点都小，满足正常家用基本没问题。3：动力输出特别平顺线性，开起来非常舒服。4：外观还是挺时尚精致的，个人感觉比同级别的合资SUV更好看一些。

最不满意

不满意的地方只有一点，那就是车子的隔音效果有点差，急加速的时候可以听到嘈杂的发动机轰鸣声，中高速情况下又会听到比较明显的路噪。

空间

5

劲客只是一台小型SUV，车身尺寸不大，整个车长只有4.295米，比A级轿车都更短一些。不过我感觉车内空间还是很充裕的，我身高是1.75米，坐在前排的时候可以获得一拳的头部空间，后排头部空间也差不多，坐着不压抑。后排的腿部空间也很充足，有两拳左右。后备箱空间比较大，放一放超市购买的牛奶、零食简直绰绰有余，所以总体来说，车内空间满足家用是没有任何问题的。

驾驶感受

5

动力水平基本够用，很多人都说1.5升自吸发动机很肉，加速无力，但我开着感觉还行，只有起步的一瞬间才会有软绵绵的感觉，等发动机转速起来之后车子就比较轻快了。CVT变速箱确实非常平顺，不管起步还是加速都丝般柔顺，感觉不到任何的顿挫，因此车子开起来是很舒服的，同时也很舒心。

操控

5

车辆方向盘不重，非常轻盈，别说是大男人了，就算是小女孩都能轻松转动。不过这仅限于低速的时候，当车速变高之后，方向盘就会变重不少，而这样调教的目的就是为了提升高速路况下的行车稳定性。车辆底盘也挺扎实的，过弯时车身不会出现明显的侧倾，能牢牢的吸在地面上。

油耗

5

油耗表现让我感到很满意，我提车之后基本都是在市区道路上行驶，只跑过300多公里高速。而目前的百公里油耗数据则是6.8升，在同级别来说已经算是非常优秀的了。当然了，车子的油耗表现和车主的驾驶习惯是有密切关联的，像我开车就很佛系，基本不会大脚油门，因此发动机能保持在比较低的转速运行，所以燃油经济性比较棒，相反的，如果车主经常大脚油门，长期让发动机处于高转区间，那么车辆油耗就肯定低不了。

舒适性

4

经过一段时间的相处之后，我发现车子的隔音效果并不是很好。每次要超车深踩油门的话，就能够听到发动机轰鸣声，而且时速高于五六十公里每小时之后，就会听到比较明显的胎噪声。不过毫不夸张的说，车子后排座椅确实非常舒服，坐垫很宽大，可以起到非常棒的衬托性，座椅里面填充的材质也很柔软，带来了非常良好的包裹性，不愧是日产大沙发。

外观

5

日产车子的前脸部分都有一个像V字的镀铬饰条，劲客也不例外。车辆大灯造型很简单，采用的是卤素灯源，没有用LED灯，挺遗憾的。车辆侧面则比较时尚，车门把手处有一条向后上扬的腰线，车尾还用到了悬浮式车顶，使车子更加年轻化了不少。尾灯挺别致的，采用的是不规则造型。总之，我感觉劲客的外观就是那种比较时尚精致的，虽然不能让人觉得很惊艳，但看起来很顺眼，而且也很符合大众审美，家人们都说车子外观挺好看的。

内饰

5

内饰设计就是以实用为主，没有什么豪华感。但我感觉偏实用也没有错，毕竟越实用的内饰用起来就越简单。车辆中控屏确实小了一点，只有7英寸，功能的话中规中矩，虽然没有搭载导航系统，但最起码还可以连接苹果手机，可以直接将手机导航信息投影到中控屏上，用起来也没什么毛病，只是稍微麻烦一点而已。充电接口的数量不是很充足，只有前排才有一个。