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退役很久的三号: 空间大,动力够,隔音好,二孩家庭出行必备神器
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空间大,动力够,隔音好,二孩家庭出行必备神器

退役很久的三号

嘉际新能源 2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型

2021-08-02 首次发表
  • 582km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 8.7kWh
    百公里电耗
  • 14.98万
    裸车购买价
  • 2021-07
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

七座车,2-3-2布局,各排空间够大,满载后各位置司乘人员均坐得舒服。新能源汽车,油电混合动力,在有电的情况下,动力充沛,自由奔放。响应国家号召,买新能源汽车,可以免排队上绿牌。

最不满意

第一、我从比亚迪宋Max换的吉利嘉际epro,比较两车的中控的多媒体系统,吉利的没有比亚迪的好用实用,不能播视频,可自选安装的app数量太少,只有几款,不够开放。第二,第二排没有独立空调控制,第三排没有空调出风口,第二排乘客觉得冷,第三排乘客觉得热,那是最难调和的。第三,纯电续航里程只有56公里,对于跨广佛活动的路程来说,太少了,这就导致了车经常开到低电量了,靠发动机工作,动力减弱,油耗升高,而且还要频繁找充电桩充电,增加了各样成本。

空间
5

本车7座,采用2-3-2布局,满载情况下,各人均有一定的空间,可以随意取放个人物品,不用怕挤到隔壁的人。

驾驶感受
5

轻踩油门踏板,立即响应加速,变速箱换档平顺,电机助力,最佳状态下有推背感。

操控
4

方向盘指向精准,加速、刹车灵敏,车够重,高速行驶平稳,转向稳定。

续航
3

纯电里程太短,跨广佛驾驶很容易开到低电量,然后就会导致综合油耗有点高

舒适性
4

座椅皮质软硬适中,乘坐舒适,隔音效果好,行驶不影响交谈,空调制冷快,夏日出门不用怕。

外观
5

前脸家族式设计风格,够大气、时髦,车标换成全黑色,运动感出来了,整车外观偏年轻化,吸引大部分消费者。

内饰
4

内饰做工不错,很有现代感,内饰颜色灰白色,较温暖,适合家用,不过不耐脏。

性价比
5

购车有优惠,详情可与销售面谈,一车多用途,实用性强,保养、流量有厂家,广州车牌,省下竞拍的成本,性价比无出其右者。

选择这款车的理由

一、油电混合动力,驾驶平顺,提速迅猛,绝非燃油车可比;二、空间大,司乘人员均轻松,无需挤在一起;三、新能源绿牌,在广州现在的车辆管理政策影响下,能免排队上广州绿牌是一大优势;四、购车优惠,枫兴公司给予的购车优惠让我心动,而且服务态度很好,还可金融分期购车,减少资金压力。

购车2个月后评价 | 2021-09-10
1347km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-电源插座/USB接口-故障/无法工作
  • 安全带锁定或回卷有问题

    • 座椅-后座(第二排)-安全带锁定或回卷有问题
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
购车5个月后追加口碑 | 2021-12-19
  • 3266km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 20.0kWh
    百公里电耗

开了差不多半年,觉得车的动力表现出色,要加速就加速,用电和用油综合起来,电耗提高了,油耗降低了,使用成本对比燃油车真的下降了很多。这几个月,我去过首保,去过维修天幕玻璃,除了来回距离有点远,4s店的服务还是比较好的。不过,车只有慢充,要找营利性的充电桩是比较麻烦的,希望新改版可以增加快充口,方便用车。

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