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奔奔心动，让人心动
长安奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
2021-08-04 首次发表
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200km行驶里程
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11.5kWh百公里电耗
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220公里冬季续航
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4.98万裸车购买价
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2021-07购买时间
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淮北购买地点
最满意
四轮碟刹，双联大屏，中央扶手，旋钮回位档，快充、胎压显示、USB充电、USB歌曲播放等。原来写的是我真实的价格用EC260 12K置换的，但提示我价格错误，大家不要看裸车购买价了。
最不满意
简配严重，后置物板挂绳钩都简配掉了，更不用说门上面的拉手了。双联屏竟然不支持视频播放，这就有点坑了。
空间
5
173身高，95公斤体重，坐里面空间很大，没有感觉压抑，如果副驾也做个胖子的话，会比较不友好，但如果是个美女的话嘿嘿，，你们懂得。
后备厢容积
后备箱不大，城市上下班代步还是够用的，如果想跑个小长途，两人的随身物品及吃喝的东西还是够用，四人的话就有点不够了、但可以增加车顶行李架或行李箱会有所改善。
驾驶感受
5
55KW的电机，红绿灯基本无敌。比我原来的EC提速要快。不知道是不是心理作用。
操控
5
转向还行，有一点虚位，方向盘不回正，这也是奔奔的通病吧，是不是长安的不知道，毕竟长安的其他车型也没开过
☆ 远程启动功能
基本的远程控制还是不错的，反正我是提前十分用手机打开空调，等到车里还是非常舒服的。我随身带着遥控钥匙，另外一把机械钥匙藏在车内，就是偶尔忘了拿钥匙，只要手机在，也不耽误开车。
☆ 后驻车雷达
这个还是比较实用的，心动版没有前雷达，对于一些新手来说会有一定的不方便。
刹车表现
刹车目前看来还是可以了，比较线性，暂时没有急刹过，等后期在说评价
续航
5
目前开到12.6，开的少，但原地驻车开空调的时间比较长。这个应该对电耗影像比价大。
充电
快充暂时没试过，慢充剩余80公里续航10平方的先，16A的充电桩充满提示9。5个小时。
舒适性
3
座椅不能高低调节，没有隔音。下个雨坐车里，感觉头上跟放炮一样，霹雳吧啦的，前门两个喇叭，听听声音还行，其他的就嗯哼，，提车回来跑了40多公里有国道、乡道、村道，整体还行吧，感觉够用，长途还没跑，改天跑跑试试
外观
4
每个人的审美都不一样，这个就不做评价了，反正是一眼能看到的东西。
内饰
4
5W的小车，内饰就不要那么高的要求了，虽然还是塑料的最起码前操作台给你做了个仿真皮，还有缝线。
性价比
5
我感觉性价比还是蛮高的，毕竟我用18年的EC加了12K换的，又支持快充，又有四轮碟刹，还有双气囊。够用了。就是跑个千把公里的小长途也不怕了。半个小时就能从30%冲到80%（官方数据，还没 实测），足够用。对了这款车还是电池、电传、电机三大件质保10年39W公里的。
购车1个月后质量评价 | 2021-10-02
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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