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探界者 2019款 535T 自动驭界版国VI

不羁汪先生：我的探界者，85后大男孩的新玩具

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2019款 535T 自动驭界版国VI 口碑

我的探界者，85后大男孩的新玩具

探界者 2019款 535T 自动驭界版国VI 购车经销商：株洲华洋世纪雪佛兰

不羁汪先生

探界者 2019款 535T 自动驭界版国VI认证

2021-08-06 首次发表

15000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
18.50万

裸车购买价
2019-06

购买时间
株洲

购买地点

最满意

对于我这样能坐着绝不站着，能躺着绝不卧着的的懒人开车来说，雪佛兰探界者的语音控制系统还是非常方便实用的，尤其是全车配安吉星系统，方便了我最担心的各种搜索和导航。

最不满意

内饰满满廉价塑料！花了将近20万买的合资品牌大SUV还不如现在自主品牌的10万级别的车的内饰。这中控，门板，中央扶手等等，硬硬的塑料看着有点窝心，你省钱也不能这么省啊

空间

5

后排地板做成纯平的，给后排中间的人很好的乘坐感受，我个人1.8米，180斤的身体，坐上去空间与头部空间都是很充裕的。最值得一提的是中央手扶盒那里面巨大的空间，你完全可以去买隔断，做成2个大储物盒。后背箱的空间也是很人性化，备胎和后背箱中间有个很大的夹层，至少可以放3个鞋盒。后背箱空间还是客观的竖着放3个旅行箱还有富裕！整体空间算是整车最满意的地方

前后排座椅的空间非常大，满足需求

门板上的储物格也还不错

驾驶感受

5

虽然是1.5T 6AT的动力组合，但在2000-3000转的涡轮介入显得驾驶感不那么突兀，发动机运行很平稳，但是排量还是局限了动力，在起步的过程，感觉还是有点不足，建议需要推背感和驾驶习惯激进的人选择2.0T 9AT的动力组合，完全让你有新的体验

操控

5

操控感基本上来说也还过得去的，车子整体略显笨重，转向系统和变速箱的配合也基本不错，行驶过程中，胳膊和腿部，手腕和膝盖，脚腕等所有与车子接触的不为基本满意，除了有硬塑料感的地方以外，大部分还行

油耗

4

夏天空调开启的时候，表显油耗11.5，有时候瞬间油耗会更高，综合评价油耗过高（也算是美系车的通病吧），不过既然选择了也不会太后悔吧，毕竟也没有太过分，接受了有点，也就能接受缺点吧，何况近一段时间以来，油价的表现也没有太过分，整体还是在个人接受范围的

舒适性

5

座椅方面乘坐舒适，调节过程顺畅，采用纯皮材质，略显高档，座椅曲线设计合理，驾驶过程乘坐感满分

外观

5

传承美系车的传统风格、棱角分明，肌肉饱满，大块头带点大智慧的意思，大气而不失典雅，优雅而不失内涵，确实属于我欣赏的那种类型。整体流线行造型，行云流水，前后相继，回到尾部，并没有最近比较流行的大幅度溜背，这充分保证车内后排以及后备箱的空间，尤其是后侧的棱角，这样的造型设计处理显得车子看上去更加硬朗。美中不足的就是卤素选装LED大灯，不是我心目中的那个样子，略带些许遗憾吧！但不影响我对外观的总体评价。

内饰

4

内饰方面主要还是因为全部采用硬塑料，显得十分廉价感，车内除了大塑料区外，也还是一些亮点的，隐藏眼镜盒，亮度调节暗到明的化妆镜，遮阳帘和天窗独立控制的按键都是小小惊喜！座椅的结构和比例，造型等等设计的还算是合理的，驾驶过程乘坐感评价也还可以。多媒体语音控制系统也是很方便的，8寸大显示屏，反应速度很值得称赞，另外整车还连接了通用引以为豪的安吉星系统。车内气味不大，整体voc控制处于领先。（可见用料还是很注意的。）

性价比

4

总体来说这个价位还算是过的去吧，喜欢不需要太多的理由，截至到目前位置也没有出现过什么故障与小毛病之类的，另外除了前文提到过对于塑料感的吐槽以外，其他方面的吐槽倒也还没有，1年多来，由于今年上半年周所周知的原因，才开了1万五千公里左右，或许耐久性以及其他方面的问题还没暴露出来，但是出于对百年汽车品牌的初心不改和美好情怀，我相信在以后的用车过程中，雪佛兰还会给我带来一些惊喜的，哪怕不足也没什么，毕竟是自己的选择，最后我想对无论是自主品牌还是合资品牌的汽车厂商的老板们说：中国的汽车市场已经是铺天盖地下来了，踏踏实实静下心来，做良心车，做精品车，不要老想着利润，要多想着做品牌，做口碑，做质量，做功能，作配置，做售后服务，最后才是做市场。要把真正实惠有用的，有价值的东西反馈和体现在汽车消费者的日常生活中去。