最满意

我家里已经有一辆燃油车了，因为限号这个问题，让我比较苦恼，所以就增购了一辆新能源的车子，目前对途观l新能源最满意的就是颜值和省油，颜值也算是大众车型里的担当了，现在百公里油耗才3.1，真的是省的不要不要的了，开出去也很有范。

最不满意

发动机介入的时候声音还是很明显的，发动机舱的隔音效果不是很好，纯电模式的时候续航里程太短了，冬天纯电模式的时候，续航里程也就40公里左右，续航里程是个硬伤。

空间

5

在常规乘坐和储物空间上，途观l新能源绝对算是合格的了，虽然混动版本比燃油版本多了电池包，但是空间几乎没有什么差别，去年送媳妇的时候，后备箱最多的时候放了4个行李箱还是很轻松的。

驾驶感受

5

动力没有纯电车型直线提速那么夸赞，但是要比燃油车厉害很多，动力响应反应极快，几乎可以说是没有延迟，日常市区代步完全能够胜任。

起步/加速动力

起步阶段是无敌一般的存在，直线提速的时候很迅速，猛加油门起步的时候，还是有很强烈的推背感的，真的起步无敌手，但是大家也是要小心驾驶的嗷

操控

5

途观l新能源本身也不是一辆操控车，这个车子定位就是家用车，抛弃专业性的操控不讲，途观l给人的感受就是驾驶很轻松，只要不做极限驾驶，可以说途观l的的驾驶感受还是得心应手的

续航

5

油耗是新能源最能吸引人的地方，因为油耗实在是太低了，百公里油耗3.1，足以让燃油车主羡慕了，我对油耗是无可挑剔的。

舒适性

5

舒适性很好，座椅宽大，坐着舒服，底盘也很稳，日常行驶的时候，途观l新能源的隔音效果还是很不错的，风噪声音很小。

车内噪音/异味

我买的有炭包，还有香水，还有车载净化器，现在打开车门就能闻到香味。

外观

5

外观在细节方面做的很不错，车身上有好几处新能源的标识，这就是细节之美，我是一个比较在意细节的人，我很喜欢这样的小细节，带给我满足感。

内饰

4

内饰中控过于中庸，用料还是可以的，就是内饰设计马马虎虎的，没有太多的亮点。

性价比

5

我看重的是车本身的质量和不限行这两个问题，大众品牌比较硬，所以我也不用担心质量问题，限行这个问题我觉得真的太值得了，限行城市里的车友应该深有体会吧，每到限行的时候，出行真的太不方便了，有了绿牌车子之后，我就不用担心这个问题了，还能让我工作的效率提高很多，不用在为上下班耽误时间了。

选择这款车的理由

买车的时候就一直考虑混动，毕竟混动车子在跑长途的时候不用担心电耗问题，原本是冲着丰田荣放双擎去的，看车之后发现这个车子没法上绿牌，结果在转悠的过程中发现了途观l新能源，价格也符合我的预算，还能上绿牌，还能免除购置税，还不限行，也消除了我心中限行的顾虑，我自己对大众是质量还是很认可的，就选择了它