出行的时候不再风吹雨打

途观L新能源 2019款 430PHEV 混动旗舰版购车经销商：其他经销商

娄底车友3769412

途观L新能源 2019款 430PHEV 混动旗舰版认证

2024-02-18 首次发表

32333km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
16.2kWh

冬季电耗
32公里

冬季续航
29.28万

裸车购买价
2020-01

购买时间
长沙

购买地点

最满意

最满意的就是性价比，因为经济能力有限，能在我的预算之内挑到让自己喜欢、功能还强的还是蛮不容易的，费了很多的心思，功夫不负有心人终于找到了适合自己的代步车，以后上下班途中不用再面临风吹雨打了。

最不满意

在同一个空间内方向盘和座椅的材质用的是不一样的，接触的时候有一点差距，感觉座椅的材质逊色了一些，会有一些粗糙感。

空间

5

空间设置的还是比较出色的，反正平常用到后备箱的时候比较少，也就是买一些生活用品，逛超市囤东西，这些情况都能够满足，等开春天气暖和了之后打算开着它去自驾游，到时候带的东西可能会多一些，我还专门拿了两个空的24寸箱子往里边放了一下，还可以，周边还有缝隙，到时候多备一些野炊用具也是没啥问题的。

驾驶感受

5

动力足够充实，超车非常的简单，没有任何的吃力感，满载的情况下爬坡也不用提前提速，完全够用，给我的感觉就是非常强劲的，起步状况也足够的优秀，非常的流畅，这也是我入手它的一个原因吧，试驾的时候这方面的体验就不错。

续航

5

买车花了大概有1/2的积蓄吧，后面用的时候混动车代步还是挺经济的，比较实惠，花销不高，所以养车也比较简单，而且目前的续航数值也比较理想，比我预期中的情况都更好，利用起来更省钱。

外观

5

外观设计的是很有呼应感的那种，前脸是特别霸气侧漏的类型，尾部也是，有一种层次感，而且前、尾也是采用了犀利的线条进行了衔接，更加的有呼应感，给我的感觉就非常的个性，晚上没有阳光照耀的时候变得更加的深邃，很有魅力，外观设计还是挺用心的，整体非常的时尚，符合年轻人的审美观。

内饰

4

内饰设计的还是挺大气的，整体的布局比较简单，没有繁琐的东西，看起来非常的整齐，而且仪表盘和中控这两个屏幕设计的也很得当，一个在方向盘的后边，一个在方向盘的右边，这种包裹性的设计就觉得很有控制的感觉，坐在驾驶座位就像是坐在了控制舱内一样，十分的科幻和高级，不过方向盘和座椅的材质是不一样的，接触的时候我觉得座椅的材质逊色了一些。

性价比

5

刚毕业头两年上班天天挤地铁，不论什么样的天气都得步行五分钟去地铁站，现在有了经济能力第一件事情就是赶紧买一辆自己喜欢的车子，这样不论天气如何，起码出行的过程风吹不着、雨打不着，所以我对车也没有什么高的要求，就是希望价格不要那么的贵，自己线上查数据的时候就了解到它的价格挺便宜的，我去的那家4s店正好在做活动，促销力度比较大，最后的落地价格没有给我造成压力。