最满意

加速、操控最满意，前脸也很好看。不喜欢满大街都有的车。我最想要的恰好阿尔法罗密欧都有。空间也正好，太大的车不好找停车位。前脸很帅，车身流线设计，美。

最不满意

很不满意的地方没有，但有几个小点：低速松油时有一点点拖拽的感觉，悬挂感觉有一点点硬。当然，又要加速操控好，又要非常舒适有点难。噪声有一点，如果特喜欢安静的有点烦。屏幕有点小，不过也耐看。油耗现在是14.7，这个一是是新车，二是与我的驾驶习惯有关，以后应该会降一点，不过又要马儿跑，总得给它吃点草。

空间

4

空间只能说够用，但不能用足足有余。家里三人都不是高大型，所以足够。只是车后是溜背型，稍微影响后座头部空间。后座膝部有两拳半空间。

驾驶感受

5

试了一会d模式：加速贼爽，感觉想要多快就多有多快，油门轻重合适。但在n模式时，油门刚开始不觉得灵敏，可能自己也是在和d模式比较，但中段加速蛮好。

操控

5

方向精准，但因为和以前开的车转向比不同，要适应一下。刹车感觉要用点力。车身稳定性非常好，转弯时非常有信心。只要适应了，感觉操控非常好。

油耗

4

还没有上过高速。全开空调，现在油耗是14.7，这个与我的驾驶习惯有关，我开车总比别人的油耗高些。

舒适性

4

空调制冷很好，座椅舒适性很好，能听到胎噪和发动机声音，不能算非常安静，悬挂感觉有点硬，当路面不平时，有点颠簸，但速度快一点倒好一些。相比家用，更适合一个人在公路上的撒野。

外观

5

前脸很好看，是外观最大亮点，车灯也很好看，象一对鹰眼。车身流线造型，美。但尾部觉得不够大气。车轮帅气，车胎宽度也确保了安全性和稳定性。

时尚大方

日间行车灯，帅气

内饰

5

内饰选的红色，整个非常满意。最喜欢的是方向盘下的换档杆，只要不倒车，手可以不离开方向盘，非常适用。仪表盘没有全部液晶，其实这样更有驾驶的欲望。液晶屏有一点点小。后排座椅靠背不能调节，这是一个小小的遗憾。整个内饰还是很满意的，年轻，时尚。不知是不是放在大厅一段时间的原因，车内几乎无有异味。用手机朕屏导航一次，好用。这里更正一个汽车之家操控指南的视频，小液晶屏的显示是可以调的，有三种不同的显示，按纽在雨刮控制杆的顶部。

性价比

5

性价比我认为是因人而异，看你需要的是什么。如果这车恰好是你所要的，你就会认为性价比高，如果它不是你所要的，当然会觉得性价比低。而这车正好是我所要的，所以我觉得性价比高。因为同价位的其他豪华品牌车提供不了这样的加速和操控。对于品牌，我是认可的，至于维修、保养、质量，现在无法评价，只能以后补了。

选择这款车的理由

这是人生中第4辆车，第一第二辆为轿车，第三辆为SUV，从此以后，知道自己回不去轿车了，不是说轿车不好，只是特喜欢开SUV的感觉。与阿尔法罗密欧的首次结缘：2008年在意大利看到这个品牌的车，不认识，但觉得很好看，喜欢，当时以为是跟法拉利一样的存在。后来在儿子购买的汽车杂志上知道是阿尔法罗密欧。2017年进入中国，有所关注，得到的信息是加速快，操控好，但保养维修贵且不方便。今年准备换车，定了预算以后，试驾了GLC、Q5、X3、航海家，最后试驾了阿尔法罗密欧，试驾过程中有一插曲：前方左侧车道的车突然右变道，于是急刹且跟着右变道（当时能确认我的右道无车）。整个处理过程感觉很稳。且阿尔法的加速和操控是我最喜欢的。于是进店和销售小哥聊价格、看实车。首先价格上能优惠几万，正好在预算以内，一眼看到大厅的灰色车，不张扬但耐看。上一辆SUV轮胎是235的，当时就觉得如果是255的就好，安全、观感都会好太多。小哥告诉我，这辆车是出厂时就换了轮殻和轮胎的：255／45／20。然后聊到维修保养的问题，小哥告诉我阿尔法罗密欧正在中国建一个配件仓库，以后维修配件会方便多了，且没有网上传的那么贵。预算内，加速操控又如此满意，且觉得没有BBA张扬（不过这个在上牌时就有点怀疑了，几个上牌的同志们都围着我这车了），这不正是为我定制的吗？于是交钱，就它了。