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Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版

MdrMax：对于阿尔法罗密欧不应用喜欢，是对冰火山冰与火交织的烈爱

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2021款 2.0T 280HP 豪华版口碑

对于阿尔法罗密欧不应用喜欢，是对冰火山冰与火交织的烈爱

Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版购车经销商：北京保利阿尔法罗密欧来自：汽车之家iPhone版

MdrMax

Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版认证

2023-01-13 首次发表

8300km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
36.50万

裸车购买价
2022-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

对于阿尔法罗密欧红配绿国旗的好感，是对比被教化成默守陈规，面面俱到，却落得不能洒脱磊落的面对人生的随机后，注定要恬然肆意生活的少年模样。 2.0 t 280p 马力夏天7.8L 冬天8.0 油耗。前双叉臂后多连杆，随转大灯在跑山时候信心倍增，极小侧倾，超车迅猛精准。

最不满意

北京只有一个经销商，全国经销商应该多一点，稍微做点广告吧，碳纤维传动轴的40w级5.8 s 百公里加速的suv，就不能花点钱找点经销商吗？！明明是同级别最运动2.0t suv 。明明欧洲很畅销（貌似美国也不错）。国内却如此傲娇。酒香不怕巷子深的时代过去了… 要不是某bba有“强奸”包，我就差点买了那号称最运动的运动suv了。

空间

5

超大后备箱空间，后排424 放倒各种方便还能睡。后座空间1.88m乘客表示宽敞。后座舒适与否精髓是靠背后倾斜角度～角度好了就会舒适。前后排储物空间也很大。一扇门可以装四瓶水…，中控杯座位置和大小合理符合人体工学，不遮挡手臂活动。中间插手机位置底部软胶设计，手机不震动。

驾驶感受

5

平底运动方向盘，打孔皮手柄位置，打空皮挡把，铝合金大拨片，顺手极致，配合跑格 11.6 转向比精准方向盘舒适顺意。方向盘多功能键位置完全符合个人用车习惯，打电话，控制音乐非常方便。2.0 t 280p 马力前双叉臂后多连杆在跑山时候信心倍增，极小侧倾，超车迅猛精准。随转大灯！！！高离地间隙，停车大胆粗放。四驱！稳

油耗

5

夏天7.8L 冬天8.0 油耗。 95，城市郊区五五开

外观

5

浑圆的优美身形曲线，的确是让人容易产生亲切感，深v的鹰嘴，动物化的脸谱，让人有种收归了一只可爱家宠的喜爱。流线型造型除了降低风阻，俊美精神，接送家人朋友辨识度高，原以为年轻人可能喜欢的多，后来发现邻居六十岁以上大爷大妈也很喜欢，纷纷询问车况（意料之外）。全铝车身连18 岁的表妹坐一天都能感受到车子动力十足轻快只有1.8吨。刮蹭露铝了也不怕生锈了…

内饰

5

加热座椅加热方向盘在北方很舒适，显示屏幕尺寸极佳，看CarPlay地图导航非常合眼，前挡不会有任何遮挡。倒车影像角度大没有曲变好用，全景大尺寸天窗舒适通透。隐私后排隐私玻璃，东西随便放，踏实很黑隐。每个实体按键使用频率相当，设计合理不冗余又十分操作便捷。有金属质感和皮质感，没有巨大屏幕的累赘，又不会有太多闪亮影响开车安全，

性价比

5

目前来看没有比它更好的了，同价位级别北京有4s点所有suv 车型都试驾过，无一例外，没有比他更好的。跟鞋一样，试过踩几脚立马清晰… 60w全下来某牌驾驶感受跟她也差不多，你说这… …！这…！同级别最佳操控是在众说纷纭自家才是“弯道王”的红海竞争中试驾过后的惊喜发现。还记得第一次试驾后断然定性是好车，但是疯癫浪漫到不适合大城市的“喧嚣”--不买，还记得第二次试驾后的隐隐的笃定。与断然抛弃十年喜爱的bba牌}的内疚和难以置信中，在感性的痴狂战胜了理性的刻板之后。选择stelvio也许会更快乐，更纵情，人生海海，那就顺流而下吧。8000km 目前来看还是正确选择。洒落无比。爱不释手。忍不住向亲朋安利推荐。希望未来的20 年它都坚挺如初，roll roll road…

配置

5

2.0t 280p 8”变速箱碳纤维传动轴，前双叉臂，后多连杆，随转大灯，轻度越野跑山，国内路况平顺无比。随转大灯！！夜晚山路必备！！！有了随转大灯才是真正能跑山的车。陡坡缓降湿滑路面很坦然。

购车8个月后评价 | 2023-01-20

8300km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年后追加口碑 | 2023-04-27

11000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗

油耗

公里数越多油耗慢慢增加，不知更春天柳絮堵塞是否有关？后续继续记录观察

购车2年1个月后追加口碑 | 2024-06-07

25000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗

油耗

用车两年城市高速各一半大部分a 模式下行驶油耗喜人

购车2年2个月后追加口碑 | 2024-07-17

26800km

行驶里程
8.2L

百公里油耗

为山路弯道而生suv

前后5050% 配重。名叫stelvio 就是为了山道就是瑞士冬季雪山发卡弯的原厂四季胎3/5 胎纹是冬季胎，如果不是去黑龙江，呼伦贝尔四季不用换胎省心。要不是最近意大利峰会接待用车终于安排上了… 提高了曝光度，真觉得意大利人只想把瑞士意大利等欧洲客户服务好，苏黎世生活一年发现市区及其周边邻国意大利德国很多stelvio和老款阿罗在跑。冬季的北方山路的需求：方向盘加热，座椅加热，随转大灯，四季胎，四驱，1.9m车宽，22cm 离地间隙，高转向比。保养不贵，油耗目前8.2 。阿罗国内市场部好高冷，那么多优点就是藏着，百年老店的高傲吗？是不是觉得100 多年了，谁只要试驾一次就能对比出来是否用心在造车？就不必赘述了。阿罗：冤枉。我太实在，我纯进口车卖的比合资bba 甚至意大利本土ar都便宜（非国五打折款。19 年之后国六b标准），性能比他们好。外观…美得不像话。这诚意还不够吗？！！中国人太难服务，就这样吧，反正我在欧美卖挺好。佛了。爱快越来越爱两年的恋爱期还没过。用车两年后座座人概率10% ，没有反馈空间不够的1.9m高的家人也没说小。坐后座的基本都会反馈这是台动力十足的轻快的车。得益于全铝车身，就算有小剐蹭也不担心生锈。