最满意

柴油的静音性能：很多人嫌1.9的动力不如3.0,我想说的是，1.9的柴油机的噪声，振动，在牧游侠上面做得已经和汽油机差不多了。我开过柴油的撼路者，那个振动真不是一般的大。牧游侠的静音，还有振动控制真的不错。节油性能：市区上下班，偶尔高峰拥堵，8.0L/100KM的油耗，真的很不错了，还是自动挡。变速箱换挡平顺聪明：听说牧游侠的是纯进口的爱信6AT自动变速箱，我开过采埃孚的8AT，可以说现在8AT已经国产遍布大街了，但是我还是觉得爱信6AT这个变速箱还是很经典，比ZF的8AT还用，特别是在山路下坡过程中，能保持低挡位，不需要我切手动模式控制。ZF的8AT，下长坡时候一点都不聪明，每次都是速度一快就升档。切手动的话，有的时候山路平稳了，又要切回D档。越野性能：分时四驱，两把锁，够用。1.9排量略小，但是现在国产也都基本是2.0柴油。也都差不多，对于我们这种中度越野的人来说，真的够用了。买3.0的真的需要忍受拖拉机一样的振动和噪声。

最不满意

内饰豪华感不足：这个基本是所有硬派越野的通病，都是泰版借鉴过来的。不像一台20 W应该又的内饰。但是买个车的人我想应该不在意内饰，买这个车就是为了这个底盘，这个发动机吧。奥迪是买灯送车，牧游侠就是买发动机送车。

空间

4

空间可以，比我原来的撼路者宽。特别第二排的地板也是比较平的。

车内储物能力

个人觉得作为2胎车，7座SUV绝对比7座MPV更好用，SUV的座位可以全部打平，又可以睡觉，小孩子又可以在后面玩，而MPV是不能做到地板打平的。回趟老家，我的牧游侠是拖货的主力军。

驾驶感受

4

动力还是够用的，不要看只有1.9排量，但是开起来动力性真的够用了。而且油耗，噪声也低，也安静了很多，要做一个了理性的人。我们也没有时间天天去爬高山吧。

操控

5

操控很稳，因为是液压助力，所以稳。电动转向在高速时候的还是不如液压转向稳的。

油耗

5

相当给力了，这个油耗，8.0，上下班。如果是高速定速巡航120公里，7.5油耗

舒适性

3

还行吧，硬派越野，带大梁，就不要有太大的期望了，但是还行，可接受。

外观

4

外观见仁见智吧，日系车的设计就这种凶猛形的，美系车就是撼路者那种大格栅的，我都还比较喜欢

内饰

3

内饰就是普通吧，毕竟20 W的车，和现在国产车是没得比的。不过吧，不在乎内饰，在乎底盘，不要把我仍路上就好。

性价比

4

要怎么看，你在乎底盘，在乎发动机，在乎自动档，在乎柴油，那性价比可以，你在乎内饰，在乎工艺，那性价比不行。

选择这款车的理由

买这个车，就是为了合资，柴油，自动，四驱，20-30W区间，硬派越野。我想这几个词固定了，只有牧游侠选择了吧。日系车的耐用还是又口碑的。