每个爱车大男孩的梦想之车保时捷911

保时捷911 2022款 Carrera S 3.0T 购车经销商：其他来自：汽车之家iPhone版

暗夜小披风

保时捷911 2022款 Carrera S 3.0T认证

2021-08-23 首次发表

8000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
168.00万

裸车购买价
2021-07

购买时间
南宁

购买地点

最满意

操控真的是最满意的，都说宝马主打操控，但911的操控无疑是祖师爷级别。方向盘手感和转向质感无敌！

最不满意

原厂的声浪不管是音质还是音色都很难让人满意。我是非常在意声浪的，虽然选了运排，但还是不满意，最后还是改了全段排气。跟原厂比那是有质的飞跃

空间

3

空间在跑车里算是不错的，毕竟有四个座位，后座可以坐小女生

驾驶感受

5

450匹的动力不算特别大，但传动效率比前置后驱的跑车高很多。911后置布局的独特优势

操控

5

911的操控无需多言，一直以来就是标杆的存在

油耗

3

市区综合油耗15～20。高速巡航很省油，可以到8、9个油。对于高性能H6而言，这个油耗是可以接受的

舒适性

4

座椅的舒适度还是不错的。但避震还是很硬，虽然有两段可调，过减速带还是颠得非常难受。

外观

5

我认为992的外观比991、997、996都要好看。古典和现代的完美融合。跟其它品牌的跑车比那就是核心元素一直都没变过，非常耐看，不会像有些跑车换代就是换脸那么激进

内饰

4

内饰比991提升巨大，设计跟上了时代的潮流。但没有梅奔的内饰设计那么有豪华感，科技感和现代感提升非常大

性价比

1

这个价格价位可以选择很多功能实用的车，帕梅4s、卡宴s、x5m这些车无疑更实用好用，动力也都不错，但选择911的人会在乎性价比吗？！千金难买我喜欢，哈哈。反正家里也有其它车了，买911的人谁不是家里好几辆车呢？

购车2个月后追加口碑 | 2021-09-23

8600km

行驶里程
15.0L

百公里油耗

这代911内外都可以说是完美。车辆线条经典优雅，尾灯和大宽体堪称992的最大亮点（车外）。晚上车灯亮起，从后面看车尾特别好看，带点科幻味道。油耗其实我不太在意，平常有其它代步车开，我自己开911的时候基本都是挂s、大脚油门听回火，所以油耗低不了，基本上平均18个多。pdk的平顺性还是不错的，除了低速会有点顿挫，但也不是很无语地顿，速度起来了换挡几乎没感觉。最最要称赞的就是pdk无敌般的响应速度，降档会随着你油门的深浅匹配到最合适的档位，发动机的响应也是无敌的。假如有时候在城市里悠哉的用c模式6、70km巡航，这时候档位已经挂到了8档，突然想激情一把，一脚油门到底，档位会瞬间降到2档，伴随着推背感和咆哮的声浪冲出去，不带任何犹豫。这还仅仅是c模式而已。这种瞬间的响应是AMG、m、rs都无法感受到的。特别是AMG的变速箱，经常是到了s+都没有这样的响应速度。

购车4个月后追加口碑 | 2021-11-18

9500km

行驶里程
16.0L

百公里油耗

吐槽

涡轮的911比起以前的自吸的991.1更适合日常代步。因为有涡轮的原因，低扭要比自吸车要强，不到2000转涡轮就开始介入了，不需要踩太深就有不错的扭矩。而自吸的911在4000转之前是非常肉的，本身发动机也是调教得偏向高转的输出，低扭很差。听说这代992卡雷拉S采用了几何可变涡轮，动力输出更线性自然，这是普通卡雷拉选配不了，后期也很难改装的一大隐藏配置。这代992既适合日常代步，跑直线和赛道也巨快无比，真的不愧为标杆。唯独不太满意的就是声浪，改了全段排气也还是不够炸，声浪也没自吸的911好听。新的911永远比老的911快，但是自吸的911那种独特的排气声浪更具有灵魂。有机会以后收一台二手991.1来玩。

购车6个月后追加口碑 | 2022-01-19

11000km

行驶里程
16.0L

百公里油耗

日常城市代步的舒适性是不错的，堪比一些轿车。当然悬挂还是挺硬的，别走烂路就好。低速换挡会有轻微小顿挫，速度起来了换挡基本毫无感觉。pdk yyds

购车7个月后追加口碑 | 2022-02-18

13200km

行驶里程
16.0L

百公里油耗

吐槽

刚提车那几个月经常时不时出现中控屏死机的现象，但问题不大，系统会自动重启。开了一段时间后这现象又几乎没有了…真奇怪？这是车机磨合到位了吗？其它像有些车主反映的车内异响我倒是没有，人品好？

排气声浪

原厂的排气声浪那叫个安静！运排打开了还算是有些声音，但还是不能达到我的需求。国6b的车就是这样吧，原厂都跟哑巴似的。不行那就只有改全段了，改完cap全段，终于舒服了。下面我放一段冷启动的视频，在地库冷启动非常炸，整个小区都听得见的那种。但是音色谈不上好听，而且低速会有很明显的涡轮咻咻声…保时捷涡轮车的声浪就是硬伤