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赶上玩车的最后时光
保时捷911 2022款 Carrera S 3.0T
2022-06-28 首次发表
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600km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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178.10万裸车购买价
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2022-06购买时间
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成都购买地点
最满意
1.传奇经典车型，多次错过，再不入手就没纯油车型了 2.底盘操控选配选满后，纯粹驾驶感很好 3.最适合城市日常驾驶的跑车了，至少能长期玩，兼顾日常用车。并且相对低调，价格也刚好合适。 4.底盘居然比TAYCAN还高点，日常用车通过性能保障，还标配电动转向柱哦 5.911上的柏林之声效果比TAYCAN上好，可能空间更小。
最不满意
1.放包烟的地方都没，除了中控有个水杯槽，副驾驶坐人后手机、钥匙、烟只能塞门边，过个减速带手机钥匙和门板碰撞颠得丁丁响，跑车就这样吧。 2.前备箱不能电动开启，双手拿东西再开盖费劲。 3.运动排气也就这样，也不想改排气了，现在城里严打，抓住改排气的就扣车。
空间
2
驾驶室毫无储物空间可言，放个矿泉水都碍事。
驾驶感受
5
基本上选s就够用了，不下赛道没必要turbo
操控
5
底盘选满，体验弯道的快，这才是911的精髓，已跑了几次山，过弯比我GTI好，比之前的宝马前置后驱也强，后置后驱基因就决定了。
油耗
5
路况和驾驶风格决定油耗，我一般晚上出街，油耗很满意。对比帕美GTS八缸的，这车太省油。
舒适性
4
日常用车normal模式还行，高速和山路上pdcc打开完全没舒适度。
外观
5
提车就改色了，素车所谓黑武士，在成都这地方黑武士就代表天天洗车，不然天天一层灰。
内饰
5
选的sport-tex square内饰。
性价比
5
买的现车，配置单看了一眼就下定了，都是我想要的，也没在花里胡哨的选装上花钱。
选择这款车的理由
1.牛马伦新车买不起，又不想买二手，911是唯一选择了。 2.凑齐保时捷三台代表车型了，各种场合开不同车。 3.快奔四十的人了，再过几年也没精力和心思玩车了，最后的纯油时代，今后街上就是电车嘤嘤嘤的年代。
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