最满意

俗话说得好，人靠衣服马靠鞍，除了品牌服务优秀外，锐骐6越野版外观方面也同样做的比较扎实，锐骐6越野版配备的富有运动气息的格栅，非常的霸气，车身线条硬朗，侧风翼高位刹车灯的流线型设计，可以有效降低车辆的风阻和风噪，大大的提高了车辆的安全系数和美观性。红色拉花车贴花就像是流动的火焰，看起来非常的炫酷，加上带铆钉的宽体轮眉，整体风格大气时尚，越野气息由外而生，保证长久使用的同时年检方面也无需多虑。

最不满意

就只有标箱，没有长箱，拉点东西地方有点小

空间

5

我个头也不高，170的身高，座椅调到最高离车顶也有一拳的位置，腿部放到自己很舒服的位置，后排空间也不会拥挤

驾驶感受

5

尤其是跑这种国道和省道，特别的舒服，油箱也大，续航里程也强

上坡动力

上坡动力也还行，2.3T的排量，即使是上坡路段，提速也很快，方便超车

跑高速

跑高速车速基本稳定在90—110之间，是非常省油的，基本百公里有7个油就够了

操控

5

在不乱打方向的时候，方向盘还是比较稳得，车速稳定之后手离开方向盘（短暂，不建议尝试），也不会跑偏，刹车也比较灵敏，这个根据个人用车习惯，我一般都会把刹车往高了调一点，并且搭载的博士ESP9.3系统还是相当给力的

油耗

4

平常在市区堵车的情况油耗大概就是8.2左右，也不是很高，跑高速基本上就7个油就够了，高速不建议过高速度去跑，在90—110之间基本是最省油的，开空调油耗会稍微高点，基本上高速也就7.5油左右

舒适性

5

座椅还是非常舒适的，和日产乘用车是一个标准，车内异味也小，不喜欢皮质的这种，个人比较喜欢纳瓦拉那种布质的（纯属个人意见）

座椅舒适性

座椅相当的舒适，尤其是腰部有一个支撑性的东西，长途驾车还是比较舒服的，兰州到敦煌用时12小时，中途加了三次油，吃了一次饭，基本上就没有休息，腰部也不是特别的困

外观

5

外观还是相当可以的，越野版的外观要比普通版的看起来要好看的多，越野版的轮胎，后期基本上都不用加装东西

内饰

4

车辆内饰比较的简单，个人喜欢简单的内饰，这个根据个人的爱好，觉得简单也可以自己加装点东西进去，有导航和倒车影像，用起来也比较的方便

性价比

5

优惠也给的非常到位，售前工作人员非常的热情，特别的专业，特别注重客户的感受，售后人员也非常的贴心，每次做完保养车也给你洗的干干净净的

选择这款车的理由

主要就看中和日产纳瓦拉同底盘，共线生产，服务同网，海外版纳瓦拉的柴油发动机，2.3T的排量，功率120Kw，扭矩380Nm，四驱用起来比较方便，高速两驱换高速四驱不用驻车，车速在40公里每小时之内可任意切换