配置挺全,该有的都有,对得起这价格,动力十足,非常适合年轻人
缤越 2020款 PRO 260T DCT Battle
2021-08-28 首次发表
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14600km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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10.68万裸车购买价
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2021-01购买时间
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安康购买地点
最满意
颜值+动力+配置,国产小钢炮名不虚传,177匹马力百公里加速7.9″没有亲自实测过,但上路行驶超车还是随叫随到的。360°全景影像很实用,哪怕作为老司机,有时候停车也用的上。L2级自动驾驶辅助很好,开高速省心又安全。
最不满意
1.全系没有后排空调出风口,虽然我不坐后排,氛围灯都有了,加个后排出风口应该不难吧? 2.刹车异响,是通病!底盘调教偏软,可能是SUV的原因,过弯倾斜幅度相对于轿车来说偏大,建议厂家多做调教。
空间
4
本人身高172,偏瘦,5年驾龄老司机一枚。前排调整好座椅后,坐后排还能跷二郎腿。家用来说空间足够了,比上个轿车空间大多了。
后备厢容积
后备箱自然是没有轿车那么深,但纵高可以了,隔板也可以拆卸,后排座椅也可以放倒,放倒后就能拉大件东西了。图2为新车第一天还未挂牌也没有后备箱垫就拉了几大袋子木炭,当时也挺心疼的
驾驶感受
5
起步/加速动力
177匹马力真的够用,国产小钢炮名不虚传,开过它的都很难相信它是三缸机。加速真的是难以想象的猛,开了那么多车,这个价格买到如此动力的车型真的是无敌了。平时都用标准模式,市区超车偶尔用运动模式,很少用Eco模式,太肉了。运动模式下油门响应更快,方向盘也偏重一点,新手不建议使用。开车还是以安全为主!
动力平顺性
许多人对三缸机存在质疑,但是目前行驶丝毫感觉不到它是三缸机。但愿两年后硬币依然屹立不倒!
操控
4
自动泊车是个鸡肋配置,自从销售给我展示了一回,买到手再也没用过。L2级自动驾驶很好使。但是也不能全部依赖,不要学我,安全驾驶😃
☆ 车道保持辅助系统
车道保持100以下时速过弯自己就打方向了,但是再快没试过,毕竟辅助驾驶。这个功能有效避免高速打盹儿压线,但是尽量不要疲劳驾驶。
油耗
4
买车这车就看中的是油耗。相对于SUV来说,这个车油耗确实可观,市区空调综合油耗也是平均5毛一公里。而且还是加92号汽油。
舒适性
4
整体舒适性不错,家用代步足够,座椅要是带通风就好了。隔音做的不错,比上个轿车好多了,车内异味也不大。空调制冷效果很好,制热也快。
☆ PM2.5过滤装
车里抽烟自动打开PM2.5过滤,很人性化。
外观
4
外观时尚年轻化,缤越车标也换成黑标,更上档次了。熏黑轮毂+运动套件,不知道的还以为我自己改装的,实际都是原厂件
车灯设计
近光灯够用够亮,远光灯有点散,据说远光灯是没有透镜。不过好在远近光都是Led,日常够用了。自动大灯,还带自动远近光,很人性化
内饰
5
国产车的内饰没得说,手摸得到的地方都是软的,中控大屏也很时尚。夜间氛围灯也给整车提升了科技感。
☆ 氛围灯
选的顶配,看中的就是氛围灯,虽然有了之后又羡慕那种条形氛围灯,但好歹比上个车没有强。
性价比
5
这个价位买它性价比占很大原因。
保养维护
新车第一次被追尾,挺心疼的。去4S店换了后杠,时间有点慢,换完完全看不出来。
选择这款车的理由
第一辆车是2017款吉利远景1.5L手动幸福版,轿车开腻了,总觉得憋屈,就想换个SUV。预算范围内一直喜欢老款的现代Ix25,但后来新款改版了,老款也停产了,就不考虑合资了,国产就看性价比了。由于第一辆车是吉利,所以我信任吉利的质量再加上我习惯开快车,动力是我最心动的,试驾了两次,每次都很激动,最后通过销售各种展示,就直接卖了旧车换新车。
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