最满意

本田车的空间利用可以说做得非常好，之前买的车是标致408，开了10多年，没少让我操心，主要是小毛病多，最难受的是空调制冷效果不好，艾力绅空调好，操控较好，也让我改变了以前对日系车的看法，尤其感到意外的是在高速上的驾驶感受，感觉到了底盘的扎实，操控起来心中有底。

最不满意

底盘隔音有待提高，轮胎处隔音有待提高，对比之前开过的日系车，隔音已经提升了不少，加上艾力绅4个门双层玻璃，起了不少作用，如果能在底盘隔音再下点功夫，驾驶感受会更好。

空间

5

乘坐空间不必多说了，这个是本田的强项，舒服自然不必说，如果放到第三排，4座模式第二排空间无敌，后面放置行李足够用了，提醒一下大家，第三排可以做一个平铺垫，以免放行李弄脏车，尾箱最后的“澡盆”做垫子时不能全包围，不然第三排放到时，不能精准的挂上挂钩。

初次发图，图文不符，敬请谅解。

驾驶感受

5

原本以为这个车2T重，发动机只有2.0自吸，看了发动机技术参数一般，但在实际驾驶过程中发现，发动机不错，起步加速不错，高速轻松就上到120-140，很多车友说动力不足，只要舍得给油，也能超宝马、奔驰的，超车也可以的，没有传说中的那样肉，当然，缺点也是明显的，就是上了120发动机声音有点大，这个没有办法的，发动机的参数只有这样大，驱动2T重的大家伙，还不允许人家吼吼吗？

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操控

5

操控不错，转向精准，方向轻盈，加速有力，高速上行驶稳健。很多人说日系车操控差，我感觉还可以，当然，价位不同，操控及安全系数自然不同，艾力绅的主动刹车系统，车里有7个气囊，安全系数没问题，但是主动刹车系统只是在紧急情况下起作用，不能过于依赖，最重要的是个人驾驶行为，时刻保持冷静，不开斗气车，一句话路途再远，安全才能到达，家人都坐在车上，要给家人一种安全感。

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☆ 车道保持辅助系统

这个辅助系统我一直关闭，本人开车20多年，主要是这个辅助系统用不习惯。

油耗

5

目前行驶888公里综合油耗8.1，没有传说中的5点几，估计过了磨合期会降低，我在开车过程中没有刻意注重这个，该加速时就加速，不会急加速，急刹车，开车习惯很好。

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舒适性

5

空调效果很好，哪怕在太阳下暴晒，打开门窗通风后，一开空调几分钟就达到效果，第二排、第三排都有独立的空调出风口，这个非常好，整个车里温度比较较均衡，坐在每一排都能感觉到舒适，又不会觉得很冷。第三排舒适性也可以，比第二排差点，座椅加热还没用，不过小宝调皮，已经帮我开了一次，好在及时发现，座椅舒适性较好，美中不足的棕色座椅只有高配才有，车里异味提车2周后基本没有，4S店送了防爆膜，与4S店合作的贴膜店小姐姐极力推荐，没有把握住，又加了3000贴了个金属膜，感觉还可以。

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外观

5

外观比较大气，个人觉得比奥德赛好看一点，车灯设计比较到位，IED灯好用，车身做工也不差，车轮设计好看，19寸的轮毂不错，看到有些车友改装，个人觉得真没必要，不过个人爱好，无可厚非。

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内饰

5

氛围灯单色，能够接受，毕竟不在车上睡，看到一些车友改装什么星空氛围，一开灯星星发着光，也就是一开始新鲜，过段时间就这个新鲜劲了。没有语音控制这个功能，车内异响暂时没有，内饰材料谈不上高档，不过实用即可。

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性价比

5

7月定的车，8月才提到车，主要是受芯片影响，目前还没首保，看了之前的车友发表保养，应该保养不贵，4S店送了5年保养，机油免费，工时费自费，这个能接受，对于本田的评价，客观公正的来说，整体技术确实不错。

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选择这款车的理由

自从有了小宝之后，出入就不太方便了，艾力绅空间利用好，老人小孩上下车方便，乘坐舒适，混动解决油耗高的问题。看了GL8，很牛逼，我就看不惯，放弃，看了奥德赛，对比起来，艾力绅还是略胜一筹。