不仅仅是乘坐舒适，驾驶感受也非常出众

荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陆尊版购车经销商：晋城瑞昌达荣威

巴黎斜塔b

荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陆尊版认证

2021-08-31 首次发表

3821km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
19.38万

裸车购买价
2021-04

购买时间
晋城

购买地点

最满意

驾驶感受让我最满意，原本买车前我想着这么大的一辆MPV，开起来应该会没那么轻巧，但现在看来是我多虑了，不管是轻盈的动力还是跟手的转向，都能让我游刃有余，即使市区里面穿梭也很容易驾驭，不会觉得笨重。

最不满意

乘坐空间是很宽松的，作为一辆中型MPV，车身长度超过了5米，每一排的空间都足够宽敞，只不过使用第三排座椅的时候，后备箱不大，进深很短，大件的行李物品不好放。而且不能像奥德赛这样的日系MPV一样，直接将第三排座椅收到地板底下，这种小细节和一些精妙的设计在iMAX8身上有所缺乏。

空间

4

只坐4个人是最舒服、最宽松的状态。第三排比7座SUV要大，但是如果坐3个人也不算特别宽松，只是和一些紧凑型轿车的后排差不多，和第二排比差远了，也没有GL8第三排大。当然，在MPV中，iMAX8的空间应该算是中等偏上的，但还有提升空间。

驾驶感受

5

同级别MPV，大部分用的都是2.0T的动力系统，iMAX8上面这台2.0T发动机最大234匹马力，看参数是可以，开起来的感受也很轻快，加速超车，油门灵敏，这么重的车身也是说走就走。它又不会是那种很蹿的感觉，低速下的跟车油门踩多少是多少，很好控制。

操控

5

只要不是那种狭窄道路，正常行驶，我觉得iMAX8的操控都让我非常自如。因为前面车头很短，所以很好把握车身位置，动力响应快，方向盘转向力度轻，驾驶很灵活。原厂配的全景影像也很给力，停车时不用担心视野盲区。

油耗

5

平均油耗9L多，中规中矩，属于这个级别车型正常水平，一公里6毛钱，不贵，能够接受，毕竟这么重的一辆车。

舒适性

5

底盘很整，过减速带不松散，悬架的减震效果好，坐在车内感受很舒适。而且它的座椅是真舒服，第二排有腿托，填充物也特别柔软，很厚实，怪不得商务车都要用MPV。

外观

5

车身很大，但是比例协调，不觉得突兀。侧面很有质感，尤其是黑色的“上半身”，给人很沉稳的感觉。车身一条硬朗的腰线，也突出了整体的层次，线条设计不呆板。

内饰

5

内饰一看就是MPV风格，设计合理，实用性强。贯穿式的空调出风口、金属的面板，不同材质的使用，看着很丰富。中控的车机系统也很好用，导航、听歌，各大功能的语音控制都支持。

性价比

5

我这款性价比在我看来是最高的，功能全，价格实惠，我选装了一个BOSE音响，听音乐也很给力。

选择这款车的理由

对我来说，7座是硬需求，只是当初纠结到底买MPV还是买SUV。之所以放弃SUV，主要是觉得20万的价位能买到的7座SUV，空间都不大，即使是到了汉兰达那个级别，第三排也就只能说勉强。而且MPV车内的垂直高度更充足，多人出行更适合。当时在20万这个价位，看了GL8的低配、iMAX8、M8这几款，相对来说，iMAX8和M8配置更丰富，性价比更高。而iMAX8的中控设计更像传统MPV，前排中间留出了过道，还有内饰的质感会更出众些，最后就选了它。