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超高性价比MPV，iMAX8相当给力
荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陆尊版
2021-08-31 首次发表
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4238km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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19.50万裸车购买价
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2021-04购买时间
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长沙购买地点
最满意
国产品牌，性价比很高，如果要买合资的话，感觉都得20大几才能买到个配置像样的，iMAX8空间宽敞、配置丰富，开下来总体感觉挺好，外观看着也有档次，真不后悔选了它。
最不满意
底盘有些硬朗，过一些颠簸路面，速度快了之后，车内的震动感有些明显，还不够高级。当然，控制下速度，慢一点的话影响倒不大。
空间
5
后排宽敞，不管是第二排还是第三排，我173的身高坐着都绰绰有余。前两天朋友结婚，我还开着我的车去帮忙，一车拉下7个人，后面放不少行李一样宽敞。
驾驶感受
5
车身重量差不多2吨，坐满人之后就更重了，带动起来，这套2.0T的动力系统也不觉得吃力，换挡转速后延，2000多转换挡，驾驶感受依旧轻快。平常如果1、2个人的话，油门踩的不深，2000转以内的行车转速就够了。
操控
5
方正的车身其实还更好把握，视野更好，比我买车前想象的要好驾驭多了。刹车脚感很自然，以前开有些车，感觉停下的时候会点头，我的iMAX8就没有这种情况，可以平稳的停下，感觉很舒服。
油耗
5
综合油耗9L左右浮动，高速跑的多一点会降到9L以内，市区出行距离长一点，又会恢复到9L出头。不过不管怎么样，这样的动力性能、这样的车身重量，这个油耗水平在同级别中都属于很省的。
舒适性
4
跑高速还有路况好的地方，乘坐舒适性一流，因为隔音效果好，座椅软、功能又多，加上车内空间大，整体的舒适度都没的调。只不过走烂路，底盘没那么从容，对于震动的处理不够充分，一些细碎的冲击会传进车内，路感比较清晰。
外观
5
外观设计风格是偏向运动的，前唇向外凸起，巨大的黑色中网，整体的霸气感很强。侧面线条过渡流畅，不是太方正的造型，很顺滑。硬朗的腰线贯穿前后，车身视觉效果十分饱满。
内饰
5
到这个级别，车内的材质用料都是预期中的软包，没有硬塑料，触感柔软舒适，看着也很有档次。设计上，大的方面没有什么特别，但是贯穿式的空调出风口、设置在中控上的档杆等等，小的部分有自己的特点，和传统的内饰有所不同，很精致。
性价比
5
我这款是次低配，加了BOSE音响，20万出头的价格非常实惠，也就国产车才能给到这样的性价比。虽然底盘的高级感不足，有所缺陷，但即使是合资车，像奥德赛的底盘，也没有GL8那么舒服，每款车肯定都有缺点，不可能十全十美，相对于这个价格而言，我觉得iMAX8已经足够优秀，性价比很高。
选择这款车的理由
首先是觉得iMAX8的性价比很高，20万的价格能买到个配置不错的，用起来不会太寒酸。其次是开起来的感受，不管是动力还是转向的自然程度，都给我很舒服的感觉，轻松好开。我也在网上看了一些媒体的测评，包括和其他品牌车型的对比，感觉都挺均衡，没有大问题，就入手了。
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满足需要，谈谈我的荣威imax8
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