颜值担当

威朗 2020款 20T CVT领先型购车经销商：广汇别克盈通店来自：汽车之家Android版

之家车友0675002

威朗 2020款 20T CVT领先型认证

2021-08-31 首次发表

8000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
10.90万

裸车购买价
2020-10

购买时间
柳州

购买地点

最满意

买这台车首要的看中是外观，看车的时候一眼奔向他，本来还是在英朗和威朗之间徘徊的，但是看车的时候还是比较偏向于威朗。对于我来说车子就是代步的工具，只要空间给我用日常。我还考虑了后期保养问题，别人都说都说买车容易养车难，4s店推出来保养套餐，我就觉得保养成本就没有这么高。

最不满意

这款车还没发现有什么不满意的地方，刚开始害怕说发动机抖什么的，因为听说三缸发动机会抖的现象，但是自己开了这么长时间来说并没有大家说的这样。还有就是内饰吧，整个都是黑色，虽然说黑色经典，但是感觉有点压力，还是有点颜色会好看一些。

空间

5

威朗虽然说是A级车型，但是他的空间有点和君威相似，整个看起来没有这么大，但是坐在上面感觉还是很宽裕的，车长轴距2700，自己1米78的身高，体重属于中规中矩，驾驶座并没有感到憋屈，也没有顶到头，后排自己也试过了自己在上去没有问题家里的话更加没问题，5个人座的话也不会很拥挤。后备箱容积很大，可以放两个行李箱不成问题，出去旅游完全没问题。储物空间还是很多，前排驾驶室头部和腿部空间很大，就是感觉座椅很挤，后排空间还不错哟，中间凸起部分很低，坐三个人很轻松。

驾驶感受

5

买车之前对车子也没有太多的了解，网上人说别克三缸发动机，性能没有太好，但是我自己也试驾过，就觉得还行呀，1.3T动力对于自己来说是够用的，没有感到动力不好什么的，加速的时候推背感也是杠杠的上来，超车也是随随便便的事，买车的时候还是要自己试过才知道好不好。

操控

5

用车时间不是很长，方向盘反馈不错，错弯道倾斜很小，但是减震带过滤效果不是很理想，起步偏揉中段加速不错换挡平顺。因为这个方向盘是电动助力的原因，所以方向盘也比较好操控，算得上比较轻盈的。自己对操控也不是懂，就感觉开着很舒服，刚买车的时候也非常的兴奋，每天都想着开车去哪玩，去哪里炫耀自己买了新车。再开一段时间看看吧，到时候再补充吧。

油耗

5

我对油耗是挺满意的，现在百公里在8升这样，有时候会降一点，对于美系车再说这个表现力还是不错了，因为现在对别克的看法还是觉得别克耗油，油老虎的标签一直都没有被摘掉，感觉别克好冤枉呀，而且销售也说了，销售自己也是开别克的，没啥不好的。

舒适性

5

座椅没有太多的功能，毕竟价格摆在这里，但是座椅的包裹性还不错，腰部的支撑做得挺好的，还有就是底盘过硬，然后再减速带的时候后排乘客做得不是很舒服，还有一点就是隔音问题，隔音效果方面不太行，平常经过吵一点的地方，关着窗外面的声音还是听得挺清晰的，在这里提一个小建议，别克这方面可以提升下。

外观

5

颜值控是现在当代年轻人一大特点，我也不例外，都是看颜值才会关注它，开出去也倍有面子，自己也对比了很多车子，看见大众速腾，朗逸，还有轩逸，就是因为威朗的外观我才选择它。别克的车身线条流畅也饱满，车尾颜色也比较耐看，运动感十足。

内饰

4

刚刚我还在吐槽威朗的内饰太单一，但是又想想黑色也有好的一点就是比较耐脏，有脏的地方擦一擦就可以了。中控台部分也是简洁明了，一些按键操作起来也是十分简单的，中控大屏做工也精细，整个内饰看起来简洁又大方，没有太多的设计感，座椅是真皮和纺织布连接而成，很有质感，舒适度高，摸起来手感就不同。

性价比

5

性价比非常高，而且品质提高一个档次。威朗配备LED远近光灯，LED日间行车灯大灯高度可以调节，定速巡航，车联网Carlife，无钥匙启动系统，可以开启天窗等，还有好多比如：上坡辅助，发动机启停功能。动力上1.3T L3发动机，发动机最大有165马力，匹配cvt无极变速箱，配置还是应有尽有的，性价比也高，威朗还是适合买的可以先去试驾感受一下。