今后的日子由途岳来相伴了

途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版国VI 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

黑白幻想q

途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版国VI认证

2021-09-01 首次发表

12000km

行驶里程
18.38万

裸车购买价
2020-01

购买时间
台州

购买地点

最满意

途岳对我来说最满意的就是它的品牌和空间感了，我之前一直开的就是大众的桑塔纳，那一台桑塔纳跟随了我差不多十几个年头了，随着车龄的上来时不时的就会出现点故障，但是整体开下来大众质量还是不错的，所以对这个品牌可以说是情有独钟了，这使换车我也没有去其他品牌对比过车型，就直接来到了大众4S店选车，最后依旧选择了大众品牌的途岳车子。接着来谈谈空间感觉了，我之前开轿车的时候一直感觉到头部和车顶几乎就要相碰了，现在换到了这一台SUV以后这个问题完美得到了解决了，头部和车顶差不多还有两个拳头多的空余，后排的乘坐空间也是很宽敞的，乘坐三个成年人也是没什么问题。

最不满意

这款车从买车到现在快要接近两年了，从使用下来不满意的地方还是有的，最让我不满意的就是这款车的内饰了，感觉这款车的内饰不够高档，我厂里好几个同事他们国产车内饰做的都是挺豪华的，而且很有科技感，就连手机无线充电也是有的，但是途岳这个内饰看起来就非常的普普通通了。

空间

5

车子的空间感还是特别好的，跟我之前的桑塔纳比起来这个空间真的是大了很多，前后排乘坐起来也没有什么拥挤感，特别是头部和车顶还有一大截的空余，这样坐起来就不会有压抑感了，后排的空间利用率也是比较好，乘坐三个成年人也不会感觉到拥挤。

驾驶感受

5

我购买的这一款车子发动机是1.4t的涡轮增压，虽然这款车在原地刚起步的时候提速感不是特别的明显，但是等到车速稍微上来一点后它的后颈还是非常充足的。还有就是这款车开着空调去跑山路也不会影响到动力的输出，爬坡速度还是杠杠的。

操控

5

途岳这一款车子操控起来还是非常的稳定，这个方向盘比较的轻盈，所以打方向也不需要特别的费力，还有就是这款车的方向盘可以自由调节，根据自己的驾驶习惯调节到自己舒适的位置。另外就是这款车的方向盘也是多功能的，好多功能都可以直接在方向盘中操控，比如说声音的调节大小，语音调频收音机等等。

油耗

4

这款车子的油耗确实比我之前开的桑塔纳要高了很多，我之前那台桑塔纳是手动的，基本上油耗只需要在六个左右就可以了，现在这一款车子油耗基本上都要在12个多了。

舒适性

5

车子座椅的包裹性还是不错的，而且前后排都是采用的真皮座椅，质感很好支撑性做的也不错，长途开车也不会感觉到腰背的酸痛。

外观

5

途岳这款车子的外观看起来还是挺大气的，宽宽高高的特别的霸气，而且这款车底盘比较高，所以开起来的视野性也会很好，坐起来也会看的特别的远。

内饰

4

途岳的内饰看起来就比较的普普通通了，虽然说座椅这些都是真皮的，但是好多地方还是采用着硬塑料材质，而且科技感方面也是比较的欠缺，比如说车子没有360全车影像，虽然我是一名老驾驶员，用不到这个东西，但是我这款车平时媳妇也要开的，媳妇驾驶技术不是很好，如果有这个功能的话倒车这些也会方便一点。

性价比

5

途岳这款车性价比还是挺高的，首先就是这个价位，刚好在我的预算之内，其实就是桑塔纳这款车还可以做置换补贴，额外可以多几千块钱补贴给我。

选择这款车的理由

我的驾龄差不多有十几年了，之前开的是大众的桑塔纳，那一台桑塔纳也不是新车买的，是我朋友换车了问他手里买到的，当时转到我手里的时候那台车子就有五年多的车龄，在经过我这么多年开下去差不多有十几个年头了，所以那台桑塔纳问题也就越来越多，时不时的就会出现个故障。所以就和老婆商量要不要换一台车子了，毕竟车子也算是一个门面，媳妇也比较赞同我换车的想法，这么多年都是开大众车子，所以对这个品牌还是挺有好感的，看车的第一时间就去看的大众车子，我购车的预算在二十万以内，因为这么多年都是开轿车，所以这次换车就想着换一台suv来开开了，因为suv车型底盘高，驾驶的视野性也会好一点。其实我当时来大众4S店看车的时候还是比较喜欢途观L的，之所以最后会选择途岳是因为途观L总价远远超过了我的预算，而且途岳这款车外形看着也是挺不错的，我拿桑塔纳去置换还能额外补贴个几千块钱，自己想想还是挺划算的，所以最终就选择了途岳。