我的第一辆座驾是领克03新能源

领克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro 购车经销商：河北益力领克中心

衡水车友7543815

领克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro认证

2021-09-07 首次发表

1903km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
14.7kWh

百公里电耗
19.67万

裸车购买价
2021-07

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

我对这款车感觉最满意的地方是它操控手感，在同类型同级别的车当中我这款车在操控性的表现绝对是处在一个领先地位的。因为我在日常的开车过程当中就能够感觉出来车辆是很轻盈灵活的，在一些窄小的巷子里开车的时候就感觉这种体型的车比suv那种车型要灵活方便的多。

最不满意

目前对我这款车感觉不是那么满意的地方，就是在于它的后备箱容量可能比别的车还是稍小一点，逢年过节的时候我有点担心他装不了太多的东西，所以礼品这方面可能是要少带一些的。

空间

5

我就是感觉这款车它后备箱的容量不是特别的大，所以以后逢年过节的时候就害怕如果带的那些礼品多了的话后备箱装不下。目前对于这款车感受不太满意的也就只有这一个方面了。

驾驶感受

5

真不要小瞧了这款车它的动力表现，在瞬时加速这方面它给我带来的动力体验简直让我觉得非常的惊喜，而且平时开车的时候猛的一提速也可以感受到一定的推背感，总之我觉得这款车它跑起来绝对是相当给力的，动力的表现是没有让我失望的。

操控

4

操控手感真的特别的棒，我第一次去开这款车的时候竟然一点儿生疏的手感都没有，甚至我可以很自由的开着这款车去跑高速，在高速上各种用车体验包括它的动力保障也都是挺不错的，在那些窄小的巷子里穿梭的时候只要车能过得去那绝对是畅通无阻的

续航

5

我这个人吧平时的一些驾驶习惯也比较好，在高速上开车可以肆无忌惮一些，但是在城区开车的话各种因素的限制下，我用车还是比较稳妥一些的。所以这款车能耗表现即便是在混动类型的同级别车当中也是相对比较低一些的。

舒适性

4

我觉得它驾驶位对于颈部以及腰部都有很好的支撑感，说明它的座椅设计和人体的曲线还是比较贴合的，座椅整个提供给人的乘坐感受是相对柔软一些的，在减震方面其实前后的悬架也能够很及时的发挥减震的作用。

外观

5

以我个人的审美来讲的话这款车整个车身的线条感是非常不错的，侧边车身的腰线修饰非常的紧致，所以它整个车看过去是完全不会让人觉得有什么松散的地方的。车漆的颜色非常的亮质感也很不错包括用手摸过去也是非常丝滑的

内饰

4

实际上我平时开车的时候坐在车里面对于内饰的感知还是比较清晰的，不管是质感还是颜色搭配亦或者是格局分布上我个人的感觉都是挺满意的。

性价比

5

之前也说了我选择这款车的时候是果断的放弃了纯电的新能源车以及燃油车的，这样做的原因就是因为认为这款车单独讨论性价比方面绝对比纯电车或者纯燃油车要更高一些。

选择这款车的理由

我之前看车的时候其实纯电类型的新能源车包括纯燃油车我都有看过，之所以最终选择了这一款混动的车型而放弃了纯电以及纯燃油的车型，主要是考虑到这种混动的车型用车的时候也很方便，而且不用担心电池会没电。我觉得这种混动的车型比纯电新能源车或者燃油车的优势要更显著一些。而且它搭载有电动机也搭载有发动机，所以两者的优势还是能够很好的发挥出来的。用车体验也不比纯电的车或者纯燃油的车差。