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4年8万公里使用感受，一款用起来很便利的车。
一汽-大众CC 2018款 1.8TSI 豪华型
2021-09-11 首次发表
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85000km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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21.88万裸车购买价
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2017-09购买时间
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石家庄购买地点
最满意
外形好看，无框车门解锁、上锁、开关门高级感满满，配置丰富，使用便利，人性化设计不错，配置丰富无钥匙进入、自动大灯、自动雨刷、自动空调、座椅会根据遥控记忆自动调节，后备箱一脚踢、360度雷达、自动泊车（基本也没用过，看它停车着急）、拨片换挡，座椅通风加热，转向头灯，转向辅助灯，设计合理，亮度也够，用车四年基本没有碰过大灯开关。682B主机显示画面细腻，蓝牙连接打电话，听歌也很好用，各项功能设计合理，综合体验不错，音质不能算太好，也算基本可以，在普通音响里边应算中上等水平。同价位带座椅加热通风车型不多，座椅通风在夏天很友好。前排座椅坐垫很长，坐起了比较舒服，但是座椅硬坐时间长会屁股疼、累。1.8T动力也还可以，城市道路、国道动力没有问题，高速1.8T还是不那么够用，整体底盘调教开起来还是不错的。但是要舒适可千万别选这个车。虽然现在把DSG双离合贬的一文不值，在停车场、小区内1、2档确实不好用1档收油跟刹车似的，但是在开起来以后换挡速度是真的，感觉比AT要好用，换挡直接、动力随叫随到，7档巡航要降档时深踩油门就会直接调到5档也不感觉有什么顿挫，平时开起来升降档几乎感觉不到。用车最大感受就是便利、方便。到目前还没有烧机油，怀疑我是不是买到了假EA888。
最不满意
1、噪音大，是真大，胎噪、风噪是真大，跑高速就很吵了。2、4年中倒车影像有过5、6次显示不出来，重新启动车辆后解决。3、转向辅助灯H7灯泡一年憋俩，不知道为啥4、360度雷达有时候在转弯时候乱叫。5、后备箱一脚踢不是太好用。
空间
4
身高172 前排空间是很充足，后排一般，不过家里没有太高个子的人，对我来说后排空间够用。180的人坐后来就会觉得很挤了。
驾驶感受
4
动力够用，随叫随到。高速动力就不太够用了
操控
4
操控算不上太好，也比一般舒适性车操控好多了。
油耗
4
城市道路、国道基本一半一半综合油耗在9.5左右，还没超过10个的情况。纯城市道路油耗在12个以上了。高速120巡航7个油左右，70升油箱跑900多公里高速问题不大
舒适性
2
它就不是舒适性车，舒适性肯定是不行。胎噪、风噪也很大
外观
5
外观漂亮、无框车门高级感满满，轮毂在大两号就更好了
内饰
4
内饰整体设计虽然比较中庸，但是各个细节的细腻设计和做工还是不错的。可能本身比较喜欢直线条和精细的感觉，所以对内饰的设计风格和细节的精细设计和做工还是比较满意的。
性价比
5
买的是最后一批了，优惠5W，21.88万对比同价位B级车来说性价比不多。原价就没啥性价比可言了
选择这款车的理由
没啥理由，就是喜欢，无框车门漂亮、感觉高级，做工细致，强迫症患者喜欢精致感。
购车4年后可靠性质量评价 | 2021-09-26
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动力系统
- 动力系统-发动机有异响-在稳定或高速行驶时
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
- 动力系统-方向盘上的换挡拨片或换挡按钮故障
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有异响
- 内饰-方向盘-有异响
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故障/无法工作
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
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前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
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灯泡坏掉
- 车身外观-车外灯-灯泡坏掉
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VR视角看口碑
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