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永远会因为温柔而心动 CX-5
马自达CX-5 2020款 2.0L 自动两驱智尊型
2021-09-16 首次发表
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18900km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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18.50万裸车购买价
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2020-07购买时间
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长春购买地点
最满意
对于我来说，这款车让我满意的地方还是比较多的，首先是它的外观。我觉得它的外观非常的时尚，而且运动适合年轻人。一长条的细灯搭配上他非常经典的一个进气格栅。让前脸非常的帅气，然后就是它的内饰，它的内饰风格以简约大气的风格为主，我觉得也很酷。而且非常有细节的一点，就是他的车里几乎没有什么异味儿。第三就是当时我在买车试驾的时候，觉得这款车的动力很不错，尤其是我开了这么长一段时间之后，感受是更加的明显，在我眼中，它是一款动力和油耗都兼具的车，达到了我想要的那个效果。
最不满意
开车有一年多的时间了，也开了将近2万km，整体来说还没有什么不满意的地方，各个方面的表现其实都比较均衡。
空间
5
前排的空间比较大，无论是开车还是坐车都比较舒适，感觉很宽敞，后排我自己虽然没怎么做过，但是我朋友也做过，平时我都是开车的那一个，家人和朋友坐在后排的时候，都说后排不拥挤，至少日常的出行完全够用。后备箱的空间也很大，不愧是一款suv呀，真的跟轿车不一样，但是它整个的车型设计又有轿车的美感。
驾驶感受
5
我觉得它的动力是足够用了，2.0自然吸气的时候，在平时的起步也一点儿都不会觉得肉，高速上超车的时候，也一点儿都不困难，我觉得大家如果好奇一款车的动力，一定要亲身去感受，亲身去实践。
操控
5
转弯的时候高速和低速的操控性都不错，方向盘的大小也刚刚好，手感和指向性也很优秀，没有虚位也不跑偏。底盘对于小坑的过滤效果也不错，减速带也是ok的，如果是大坑的话，我觉得无论是什么车，都谈不上过滤性。
油耗
5
我平时市区和高速开的都很均衡，大多数的时间是在市区里开，但是我一周基本上会回一次老家，回家的路程基本上是在300km左右，这样一来油耗真的有好很多，比我想象的还要低。
舒适性
5
座椅的舒适度还是挺不错的，有一种被包裹在里面的感觉，在高速上开三四个小时，车也不会觉得累，而且车内的噪音也比较小，胎噪和风噪在100~120迈左右的时候，基本上听不见，整个开车的过程很享受。车里开空调的时候也没有什么异味儿，空气很好。
外观
5
外观在最开始的时候，我就和大家说过啦，我非常喜欢它的外观，整体的设计风格，运动而又时尚，前脸设计也非常的大气，而且也很标志两个大灯，还有它的尾灯也非常的漂亮，很有特点，无论是在白天还是夜间，辨识度都很高，整个车的钣金，我觉得对于一个合资车来说也比较厚实，轮毂也很漂亮。
内饰
4
内饰给我的感觉也比较惊艳，气味儿小，整体的设计风格也漂亮。唯一让我觉得有一点不满意的就是它的中控屏稍微有一点小，因为现在的中控屏都是越出越大，虽然说它功能比较齐全，但是我觉得如果他以后能改进一下，它的中控屏，应该会更好。视觉感受应该会更棒。
性价比
5
这些年我开过的车也不少了，像是轿车和suv都有体验，对于车型，我也由我自己的看法，其实在买车的时候，每个人都非常的纠结。也有很多朋友给我建议，但是最后我还是选择了马自达。
选择这款车的理由
我觉得这个配置和价格我觉得很厚道，对于我这个普通家庭来说，也造不成什么太大的经济压力，该有的功能配置他也都有。我觉得在这个价位中的合资车，像是马自达带给我的一个整体的表现，值得让我去选择。
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