空间

5

本人174，前中后三排座椅都能舒适乘坐，特别是第二排，把座椅拉到最后，乘坐起来真的很舒服。但这个车放水杯的设计有待改进，目前这种弹出来的，把水杯夹起来的设计不太方便，而且容易不小心掰断。

☆ 空间设计亮点

这个车没有那种高的中央扶手箱挺好的，方便放个大的包什么的，但同时没有了那种固定杯架也不太方便，鱼和熊掌不能兼得，但二排的手机放置处设计的不错

☆ 第三排空间

这个车的第三排看和什么车比，初了v260以外，我觉得应该数这个车第三排最舒服了，两个独立座椅，无论是座椅高度还是宽度都很好，而且距离后车窗也留出了安全距离，最重要的是还有通风和加热

乘坐空间

本人身高174，坐这个车无论是在驾驶位，还是第二排和第三排，都很舒适

后备厢容积

车辆在满载的情况下，虽然后备箱的纵深不算太大，但因为车的宽度和高度还可以，再加上商务车后面比较方正，所以放四个行李箱没问题，如果会摆放的话，还能多拉一些

车内储物能力

这个车因为不是那种高的中央扶手箱，所以储物能力一般，特别是放水杯不是很方便，那个能够弹出的夹水杯的装置，给人感觉不是很稳当，也容易不小心掰断。

家人乘坐评价

中秋节拉着老婆和女儿跑了一次小长途，反应舒适性很好，但和埃尔法还是有差距（也经常开公司的埃尔法，所以有对比）

车机系统太差

驾驶感受

4

虽然加入了48伏轻混，但加速和以前没什么区别，反而还觉得慢了一点，就是刚起来那一下轻盈了一点。不过，好像感觉低速有顿挫感了，我之前那款3399的没有

起步/加速动力

车辆起步比以前没加电机时轻快了一些，但仅限那一下，其他都一样。肯踩油动力都能有

跑高速

车辆高速行驶动力还是没问题的，现在到处都限速，也开不太快，偶尔超个车肯加油的话一点没问题

开空调/满载动力

目前还没满载过，但之前那款开着满载过七个人，跑长途也为觉得动力不行

上坡动力

上坡动力完全够用

动力完全没问题

操控

4

商务车的操控都没什么可谈的，中规中矩吧，没什么特点，就是舒舒服服的开着从A点到B点就好了

☆ 自动泊车入位

我不太相信自动泊车这种东西，还是自己来比较靠谱

☆ 车道保持辅助系统

车道保持功能还是挺好用的，特别是开高速的时候，犯困的话，是真的有用。但不困的时候也麻烦，每次变道都要打转向，哪怕是后面没有车。不够能逼着自己养成个驾驶好习惯

方向盘操控感

这个车的方向应该算偏重一点的了，至少比自己常开的几款车重一些

底盘稳定性

车辆的底盘还是挺稳的，而且得益于马牌的这款自修复轮胎，感觉行驶质感也比普通款的好

刹车表现

刹车软硬适中，轻踩就能有

油耗

4

这个车的油耗没有专门测过，不过从烟台开到北京昌平区，一箱油能跑到

城市综合油耗

城市综合油耗没测过，个人觉得车辆电脑上显示的应该也不太准确

高速综合油耗

高速一箱油能跑差不多800公里

开空调油耗

最近一直在开窗通风，没关注空调

舒适性

5

这款车的舒适型确实不错，无论是车内静音还是减震都很好，但感觉是得益于马牌轮胎。之前的那辆要差一些，特别是噪音方面。新车味道有点大，开了一周，基本都是开着车窗，现在感觉好些了

☆ PM2.5过滤装

这个还没体验过

座椅加热

还没到天冷的时候，所以还没试空调分区控制很好，可以车机系统没法用了，啥也调不了

☆ 空调温度分区控制

本人一直觉得空调分区意义不大

☆ 第三排舒适性

这个车的亮点应该就在第三排，空间舒适，座椅也很舒适，长途乘坐绝对没问题

座椅舒适性

车辆座椅属于软硬适中吧，比v260软，比埃尔法硬。前排包裹性有点差，二排座椅如果能再宽一点就更好了

车内噪音/异味

艾维亚这款得益于马牌轮胎，在静音方面有提升，而且22款又是双层夹胶玻璃，静音确实有提升，但发动机噪音还是明显。新车味道有点大，在汽车装饰店做了除味，又买了碳包，最近又一直开窗，感觉好点了

空调效果

空调没提问

悬架减震舒适性

悬架减震控制的不错，但还是缺少点高级感，不过艾维亚比普通陆尊要好一些

第二排舒适性

第二排舒适型确实不错，但受限于车的高度，不能像埃尔法座椅那么高，所以对比会差点

外观

4

这一代的gl8外形还是挺漂亮的，如果车身能再稍微宽一点就更好了，总觉得现在这个外观离完美的大气差了一点，特别是后面，仔细研究了一下，就是差在了宽度上

车灯设计

这一代的车灯设计是没得挑了，很棒

车身做工

我是买车必贴车衣，所以车身漆厚不厚都没关系

车轮设计

车轮设计的中规中矩，没什么好说的

内饰

4

新款双色内饰绝对比纯色的看着上档次了，但细看做工和用料还是差了点，皮质和软包用了不少，但材料的细腻成都和其他五十万以上的车比还是有差距（霸道和陆巡除外），座椅的包裹平整度和缝线的严谨度也不行，同为部分酒红色内饰，和朋友的雷克萨斯LS一笔，差好多。车机系统就不说了，新车就坏了，太垃圾。

☆ 车联网

车联网功能倒是挺多，但按什么都没反应啊，哈哈

☆ 氛围灯

氛围灯效果还好，也是一样，车机都坏了，也打不开，郁闷

☆ 语音控制

语音控制没用过，觉得用语音去开启功能有点傻傻的，特别是车上有别人时

异味/异响

新车味道挺大的，估计得半个月以后能小

屏幕/音响

bose音响效果不错，车机屏幕显示也清晰，就是用不了

内饰材质

车的内饰材质只能算还好吧，上五十万的车了，觉得无论是座椅，门板，还是中控，表面是做到了，就是用料不是很好的那种，特别是座椅和方向盘的皮质，不够细腻。太糙了。

性价比

4

这个价位兼顾商用和家用也只能选这款车了，埃尔法太贵，260又太笨重，而且价格也要高一些，所以，别无原则，期待的塞纳内饰又太简陋。

购车

我是用之前的3399那款置换的，没有加价，也没有优惠

保养维护

这车保养费用倒是不贵，这也是个优点吧

4S店售后服务

4s店服务倒是蛮好的

品牌评价

别克这几年除了gl8，其他车型都走下坡路了，现在国内品牌兴起，BBA更加亲民，除了丰田还坚挺以外，其他比如本田，福特，现代，这些品牌好想都不如以前了