追求的是务实与实用，入手丰田致炫

YARiS L 致炫 2021款 1.5L CVT领先版购车经销商：驻马店广汽丰田锦鸿4S店来自：汽车之家Android版

永神奇43

YARiS L 致炫 2021款 1.5L CVT领先版认证

2021-10-07 首次发表

4690km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
7.98万

裸车购买价
2021-07

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

我之前选车的时候预算控制在10万以内，所以其实选择并不多，虽然说致炫是丰田系列的入门级车型，但这台车子所带给我们的用车体验的确是相当不错的，更多的是务实，更多的是省心，而且也非常容易驾驭，整个车子内部的空间也完全够我们用，外观看上去算不上是特别大气，但也足够精致，就是一台非常好开也比较省心的入门级轿车。

最不满意

终究是没有完美的车子，致炫的乘坐舒适性确实没有达到我想要的效果，因为配置比较低一些，而且车内的噪音也比较大，就包括整个的座椅舒适度也并不是很好的，这些对于实际的乘坐舒适性影响都是比较大的，就包括整个车子的内饰，看上去也这是没有太强的档次感，除了不太好的用料之外，配置也的确是比较低的，整个车内的塑料感也确实比较强。

空间

5

这辆车的乘坐空间还算宽敞，没有想象中的那么狭窄，前后排坐进去活动空间都是完全足够的，再说现在也只是我们小两口在用车，这样一台小型轿车的空间就完全OK了。而且车内的储物空间也比较让我惊喜，虽然说车子不大，但是储物空间还是比较丰富的，前排的档把附近的空间放手机跟钥匙很方便。还有就是后备箱的空间了，之前出去玩，放了两个20寸的行李箱完全没问题，甚至还有空余。

驾驶感受

5

这台车匹配的是一台1.5L自然吸气的发动机，虽然没有什么太过于强劲的动力输出，不过满足日常代步还是没什么问题的，而且自吸发动机的动力输出也是非常平稳的，我对动力也没什么要求，现在的动力表现我就挺满意的。高速上的表现也还不错，超车并不用给出太多的提前量，时速过了一百一之后超车也并不费劲。最近天气比较热了，偶尔开启空调，对动力并不会造成太大影响。

操控

5

我很喜欢1.5L+CVT的动力总成，动力输出的平顺性很好，在市区驾驶走走停停的情况下也能保证比较平顺的的动力输出，而且它的车身也非常灵活，停车转向等等都是很容易的，我老婆这个新手女司机也能够开的得心应手了，总之整个车子开起来就是比较轻松的。这台车的视线也比较不错，坐在车内不会觉得有什么明显的盲区，开起来比较的有信心。还有值得一提的就是这台车的高速稳定性也不错，并不会因为车身比较小而导致不稳。

油耗

5

这辆车最大的特点应该就是省油了，目前的平均油耗就在6.5左右，基本上也都挺稳的剩下没有太大的浮动，我觉得致炫就很适合作为咱们的日常代步车，最起码不必要担心油耗问题。

舒适性

4

这台车子所带给我们的舒适性体验确实是比较一般的，首先作为一台入门级合资车，这台车子的配置的确不高，而且座椅都设计的比较短一点，我们家人都是属于中等身材的，我1.75米的身高坐上去腿部的悬空都比较多，其他的底盘也挺没有质感的，所以说整体所带给我们的乘坐感受真不太好。

外观

5

这辆车的外观设计就很符合一台家用车素雅的特质，真的是越简单越高级，简洁的前脸造型看起来还挺大气的，而且整台车的做工也是非常精致的，整个外观看起来还挺有质感的。而且两厢车的造型从侧面看起来还是有一些运动感的，不会觉得太沉闷。

内饰

4

内饰整体的风格还可以，虽然说看起来没有什么太强的档次感，但是实用型还是很好的。不过用料确实比较一般，看起来摸起来的档次感都有待提高，还有就是车内的配置确实是比较低。

性价比

5

当时我在选择车型的时候也是进行了大量的对比，而且丰田车后期的保值率也不错，所以在我的横纵向对比之下还是觉得这辆车更值得买。致炫这台车最大的特点就是这台车足够的实用，因为比较小巧的车身设计所以驾驶起来很轻松，而且油耗也不高，使用的成本也比较低，所以综合来说我觉得致炫的性价比还是比较高的。

选择这款车的理由

当时我买车的预算并不算高，毕竟是我的第一台车子，所以还是想要选择务实一些的，于是把预算定在了十万块钱以内，同时更多的关注重点放在合资车上面。这个价位能买到的合资车其实也不算少，当时有了解过日产骐达，别克英朗，以及这台丰田致炫，但最终的决定之下，还是决定选择了丰田致炫，虽然说这台车子本身的价位确实不算便宜，和其他两台车子相比起来也没有多么高的配置作为支撑，但综合来讲的话，我觉得这台车子更大的优势其实也就在于非常高的保值率上，也在于非常高的品牌认可度上。