空间

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☆ 空间设计亮点

第二排这个空间还是较充足的，头部空间也比较大，坐着也比较舒服。

驾驶感受

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加速动力

这款车用的是2.0T可变缸发动机,马力达到237开起来给人的感觉，不管是起步加速，还是中途超车，根本不像是这么大的车，开起来还是比较灵敏的，动力还比较充足。开起来比较轻，根本不像这么大的车。

动力平顺性

这款车用的是一个9AT的变速箱,换挡还是比较平顺的。感觉不到什么顿挫感。

操控

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方向盘开起来也比较轻，这款车的方向盘给我的感觉就是比较大。像开货车一样，我开起来还是比较轻的，方向盘也比较好操控。另外这款刹车还是比较灵敏的。有的品牌车刹车的时候，制动踏板踩到一半，再往下才会有感觉。

刹车表现

这款车轻轻一点就能达到制动的效果，对于这款车的刹车还是比较有信心的。

油耗

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我平常开车稍微比较猛一些，平常走的路段高速市区和郊区都有，基本上开下来在十一二个油这样。都说别克的车油耗比较高，但是这款车个人感觉还是可以接受的，毕竟这款车的车有这么长，车身又那么重。这个油耗真的不算高。都说日系车比较省油，但是我朋友开的是瞎逼油耗基本上在十个油上下。

舒适性

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这款车的座椅坐起来还是比较软的，舒适度也比较高。不管是胎噪还是风噪都比较小的，只不过是第三排，在高速行驶的时候，风噪有那么一点大，不过还可以接受。

外观

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这款车的外观看起来只能说是一般，单独看起来还是可以的，但是和新款的一对比就比较调档了。从侧面就能看出这款车确实比较长。

内饰

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这款车的内饰造型还是可以的，不过有太多部位都是用的一个硬塑料。二十多万的车还用这样的内饰真是太该改改啦！

☆ 车联网

这是这款车的一个大显示屏，360影像显示还是比较清晰的，因为这款车带语音识别，确实能代替手机一部分。

内饰材质

这款车带流媒体后视镜，车内坐满人的时候，没有这个配置是看不到后方的车辆情况，现在就是车内坐满人，包括下雾天的时候，可以通过流媒体来看到后方的一个车辆情况，用起来也比较方便，也显得上档次。后备箱带有电动，一般女士关后备箱的时候会比较吃力，但是有了这个配置之后，就比较方便了而且省力。

性价比

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现在来说在合资车里面，商务车二十多万的选择性还是比较少的，也没有几款车，单从销量上来看。GL8的销量确实比较高,单月破了三万多台。从销量来看，以及市场的占有率还有保值率。这款车确实是比较不错的不然也不会有这么大的销量，整体来说还是不错的。

4S店售后服务

刚做完首保没多久，售后服务也比较方便基本上到那就能保养，保养完车洗的还比较干净。

品牌评价

这款车也是卖的比较时间长了，已经经过市场的验证，而且在商务车里面，这款车绝对是龙头老大。