最满意

最满意的肯定是外观，J-Blade豹锋眼非常有辨识度，火星红内饰特别显档次，很有质感，毫无塑料感，用料真的很扎实。Jaguar迎宾灯很有仪式感。全铝车身加后驱。20多万的价格，真的无敌了！

最不满意

从十二岁开始喜欢的品牌真的没有不满意的地方，非要说的话就是90码以上风噪可能有点大，听音乐可以缓解这个问题。

空间

5

加长以后轴距2米9多，同级别中上等水平，比较宽敞，家里还有一辆车，这车平时就坐我和我媳妇，后排很少坐人

乘坐空间

后排空间绝对够用，坐三个人完全没有问题

后备厢容积

后备箱不算大，不过我也就放个水放个收纳箱，也够用了。

驾驶感受

5

2.0T250匹马力，同级别几乎没有对手，满满的推背感，红绿灯起步绝对第一个冲出去，运动模式+S档超级上头

操控

5

指哪打哪是肯定的，方向盘没有虚位，低速转弯或掉头会变得特别轻，很省力。但是雨雪天气还是要慢点开，后驱车容易打滑

☆ 车道保持辅助系统

这个功能很灵敏，稍微偏一点就会纠正回去，有时候并线的时候它也会介入，除了跑高速我，一般我不会开这个功能

油耗

4

目前是市区加高速都跑，现在是9.6，能接受毕竟北京的路况11以内我都能接受

高速综合油耗

这是纯高速路段开空调的油耗，很惊喜。

舒适性

5

座椅软硬适中，带腰部支撑，坐时间长了也不感觉累

☆ PM2.5过滤装置

这个功能我必须要夸一下，真的无敌，好用，提车三个礼拜几乎闻不到新车的味道

悬架减震舒适性

悬架不算软，但是过减速带也不觉得很颠，软硬适中

外观

5

作为捷豹十年脑残粉的我不必多说，我觉得真的无敌了，既运动又优雅✌️

车灯设计

J-Blade豹锋眼日行灯加重新设计的LED尾灯很有辨识度，回头率很高

内饰

5

内饰满分，白外红内YYDS，档次瞬间提升不少，我们这辆车出厂自带了冬季套装包括前后排座椅加热和方向盘加热，4800块钱我觉得挺值得。方向盘加热很好用，冬天再也不怕冻手了

☆ 氛围灯

氛围灯差点意思，可选颜色不多

☆ 手机互联/映射

Carplay特别好用，导航听歌都很方便，屏幕分辨率特别高

异味/异响

异味问题过滤系统可以完美解决，异响目前还没出现过。

屏幕/音响

遗憾的就是没法选装英国之宝了，不过原厂的喇叭听起来感觉也很不错，也可以调高低音。

内饰材质

内饰材质用料非常扎实，几乎看不到塑料，手摸到的地方都是软的

性价比

5

性价比不用多说懂得都懂。但是作为捷豹脑残粉，就算它和3系C级一个价位我也会毫不犹豫的选择捷豹！还是要感谢奇瑞的，让我儿时的梦想在20多岁就实现了😄京A7VS27，很高兴成为捷豹车主🤝

选择这款车的理由

第一次看到捷豹是我12岁上初中的时候，当时自行车坏了，在路边修自行车，刚抬头，一辆立标Xj从我面前驶过，瞬间就被它优雅的线条和雪茄式车身深深地吸引住了，当时就立志以后一定要买一辆捷豹开，但是当时100万的售价令我望尘莫及，只能把它当做我的梦想。后来在速度与激情里看到了一辆XE-project8，真的是帅炸了，纽北最速四门车，当时满脑子都是自己坐在里边的画面。但是第一批进口XE四五十万的价格还是很贵，终于18年的时候开始合资国产了，不仅加长了，而且30多万的起售价加上很大的优惠力度终于让我离梦想近了一步，19年开始工作便有了努力换车的打算。20款上市以后外观内饰全部升级，虽然取消了旋钮档把，但是遍布全车的Jaguar字样仪式感依然很足，而且外观更加年轻运动，内饰也更加有科技感。21款配置又升级了，进取运动标配流水转向灯，全液晶仪表，自动驻车以及最新的车机系统。本来想今年年底换车的，但是因为现在芯片短缺，所以从八月份开始就开始把购车计划提上日程。全北京除了通州大兴，剩下的4s店我和媳妇全都逛遍了，绿色车基本都得等两三个月，现车也基本没有，运通嘉捷有一辆白色红内饰在途，果断订车，9月27号成功提车啦✌️最后送给捷豹车主和即将成为捷豹车主的朋友们一段话:我们从来都不随大流.我们坚持自己.我们天生就像一只特立独行的豹子.我们不甘心千篇一律.我们拥有与其他车与众不同的体验.我们有着自己的生活态度！