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风吹过来了: 2021款宝马X1 25尊享半年多用车感受
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2021款宝马X1 25尊享半年多用车感受

风吹过来了

宝马X1 2021款 xDrive25Li 尊享型

2021-10-14 首次发表
  • 4900km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗
  • 27.00万
    裸车购买价
  • 2021-03
    购买时间
  • 青岛
    购买地点

最满意

后排空间确实是大,操控也很不错,并线超车还是很轻松的,油耗因为纯市区,偶尔跑短途高速回老家,所以现在在9.1L/百公里,还算不错。不知道三缸怎么样,反正我四缸的确实不抖,至于颗粒捕捉器以后会怎样,还未知,拭目以待

最不满意

胎噪个人感觉还行,就是没有autohold有点遗憾,抬头显示被阉割了导航自己加装换机头要大几千,还是算了,车子要是能再加高一点点就更好了,没有加装哈曼不是发烧友,就算加了也听不出来。刹车踏板不知道为什么要做这么高,时间久了老是翘着脚尖还是有点累的

空间
5

家里没有特别胖的人,所以满载五人也很轻松,促物空间前排扶手箱有点寒碜了,得自己某宝买个垫底下的盒子,后排可以直接翘二郎腿,后备箱也很大,因为没有备胎,所以轮胎标配的缺气保用轮胎,高速上胎噪确实有点大,不过个人感觉还可以接受

驾驶感受
5

2.0T的动力还是很不错的,提速也很迅速,8挡爱信的AT变速箱,除了低速挡稍微有点顿挫外,其他工况下还是很平顺的

操控
5

宝马的操控无需多说,基本是指哪打哪,偏运动调教的底盘要在过坑和坎的时候记得减速,不然就会感觉自己是个蹦豆子弹起来

四驱稳定性

四驱还没怎么遇到过极限路况,所以还有待观察,但是有四驱确实能给自己增加信心

油耗
4

这么重的车,能做到这样的油耗,还是很不错的

舒适性
4

前排座椅偏硬,长途驾驶有点累,而且没有座椅通风,夏天背后经常湿透

外观
4

外观还是不错的,如果车身再能高一点更好了

内饰
3

内饰稍微有点简陋了,没有纯液晶双联屏幕,用料也是多比较廉价感的塑料,软性塑料都偏少

性价比
5

优惠将近6万多,还是非常有诱惑力的,不过听说现在芯片紧张,优惠没这么多了,而且还要等好几个月才能提车,幸亏早出手买了,早买早享受

选择这款车的理由

一个是蓝天白云标一直是男人的心头好,第二个因为要接送孩子,后排空间是决定的很大因素,第三是安全性方面也不弱,老婆大人也认可

购车7个月后新车质量评价 | 2021-10-20
5060km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-操控或操控显示的位置不佳
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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