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不枉我等了两个月，喜提途锐锐尚版
途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版
2021-10-26 首次发表
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300km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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53.50万裸车购买价
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2021-10购买时间
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杭州购买地点
最满意
2.0T发动机配合8速手自一体变速箱，可以获得6.8秒的零百加速表现。内饰设计上宽大的中控触屏，也是非常打动我的，很有科技感。
最不满意
对车子没什么不满意的，就是感觉配套服务太简陋，没有跟车的豪华匹配上。
空间
5
空间还算过得去，后排的乘坐空间要说腿全部伸直，那估计很多SUV都没办法满足。眼镜盒，手套箱也算大。整车最大程度地满足了在空间上的舒适性，同时也不会像一般越野车那么硬。座椅宽大舒适，用料非常好，可以看出进口大众的细节处理非常到位，缝线非常细致。
驾驶感受
5
大众途锐的2.0T发动机搭载在低配车型上，可以爆发出245马力的峰值功率和370N·m的峰值扭矩，配合8速手自一体变速箱，可以获得6.8秒的零百加速表现，而且11L左右的百公里综合油耗表现也并不费油。3.0T V6发动机则搭载在中高配车型上，可以获得340马力的峰值功率和450N·m的峰值扭矩，动力非常强劲，而且开起来一脚油门到底，后背推背感十足。
操控
5
跑高速比较爽，中后程动力源源不断。操控还可以，比不上轿车，车身在这。车身稳健，方向指向性精准。空气悬挂适中，较舒适。
油耗
4
在市区开开11L左右的百公里综合油耗，跟我之前的cc差不多。途锐的邮箱容积很大，90升。
舒适性
5
整车最大程度地满足了在空间上的舒适性，同时也不会像一般越野车那么硬。座椅宽大舒适，用料非常好，可以看出进口大众的细节处理非常到位，缝线非常细致
外观
4
大众途锐前脸横幅式进气格栅面积与两侧LED头灯组相连，整体风格还是偏商务一点。“R”风格保险杠与进气格栅。体型还是比较大的，4878mm的车身长度，算是大众SUV中的旗舰尺寸，腰线的设计还是比较动感的。
内饰
5
有着比较大的中控触屏，还是比较能够凸显科技感的，而空调出风口则采用了比较个性的贯通式布局，下方还有着30色的车内氛围灯进行点缀，要比低级别的大众车型更有豪华感觉。
性价比
5
物有所值，大众途锐有着不错的产品力，虽然豪华SUV可供选择较多，比如奔驰GLE、宝马X5、被网友调侃为高配途锐的奥迪Q7以及凯迪拉克XT6等，其中凯迪拉克XT6在尺寸、配置领先的前提下比途锐还更便宜。不过好在途锐的动力表现很强劲，坐着豪华舒适，而且去郊外或者非铺装路面越野问题也不大，加上外形气质和实惠的价格，还是属于务实低调的选择。
选择这款车的理由
朋友推荐买RX,售后服务能省心，但试驾了后，我还是听从了自己的内心，途锐的动力表现很强劲，坐着豪华舒适，而且去郊外或者非铺装路面越野问题也不大，加上外形气质和实惠的价格，属于务实低调的选择。
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