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开过之后才知道，iMAX8是真的不错
荣威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版
2021-11-08 首次发表
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3237km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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24.38万裸车购买价
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2021-08购买时间
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遵义购买地点
最满意
让我满意的地方真的是有好几个，首先当然是它宽敞的空间。我个人建议，如果家里有超过五个人的话，第二排经常会用到，还得是MPV才更实用，进出第二排方便，第三排的空间也足够宽敞。其次是它的驾驶表现，没我想象中的难开，轻快的动力、跟随迅速的车身，过弯的时候也让我非常从容。
最不满意
电子档杆设置在了中控台上，感觉有些怪怪的，不是太美观，如果能够做成旋钮式的换挡或者直接用怀挡的设计，效果会好很多，中控中间位置不会觉得有凸起的一块，影响整体的效果。
空间
5
车身尺寸够大，长度超过了五米，车内的空间也很宽敞。而且坐在iMAX8车内，感觉上和一般的轿车、SUV不一样，总觉得非常开阔，视野特别通透，没有压迫感。同时，第二排的中央过道足够款，进出第三排很方便。
驾驶感受
5
油门调教的比较灵敏，起步很轻快，在跟车行驶的情况下，车子也能跟上，不会让我觉得着急。我这人开车比较平稳，动力对我来说甚至有些过剩，还没有碰到动力不足的情况。
操控
5
全景影像对于这么大一款MPV来说非常有必要，停车的时候看的更加清楚，不用担心视野盲区的问题。转向力度很自然，低速轻盈，高速又不飘，会变得稳重一些，操控上让我感觉很自如。
油耗
5
综合油耗9.6升，不过不同路段变化非常大。要是特别通畅或者跑高速，油耗七升多很轻松，但是市区想做到这么低的油耗就非常难了，大部分时候还是要超过十升。综合来看，目前的油耗我能接受，放在同级的MPV中也不算高。
舒适性
5
座椅很厚实，第二排带有腿托，各类功能也很齐全，综合看下来坐着都非常舒适。车身重，底盘在面对沟坎的时候也很舒服，没有太大的颠簸，挺有质感的。
外观
5
外观造型大气动感，不会给人面包车的感觉。前脸运动的风格很对我胃口，感觉比一般的MPV年轻了许多，没那么老沉。
内饰
4
内饰用料很多皮质包裹，新车闻着气味也挺大的，刚开始买回来那阵刚上车我都得捂着鼻子。虽然在设计上，iMAX8还有一些需要改进的地方，不算完美，不过功能实用性挺好，各种操作也很便利，使用下来不会让我觉得不好上手。
性价比
5
性价比这个东西主要是对比，这个价位肯定是比同配置的合资MPV实惠很多，性价比毋庸置疑。至于在国产品牌中，iMAX8的综合产品力我认为足够全面，尤其是机械素质上有一个出色水平，动力性能强、变速箱非常听话、底盘的舒适性也很棒，我对它是非常满意了。
选择这款车的理由
网上看车，感觉每辆车都挺好，没什么缺点，但是实际试驾过后才发现有些车开起来不是那么好开。而iMAX8就是我试驾过后感觉非常不错的一款，动力足、操控听话，乘坐舒适性也很棒。考虑到价格不算贵，对于这个配置来说挺合理的，最后就选择了iMAX8。
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