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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪享版购车经销商：奇瑞苏州辰和溢体验中心

爱车93后

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪享版认证

2021-11-10 首次发表

381km

行驶里程
11.80万

裸车购买价
2021-10

购买时间
苏州

购买地点

最满意

这车子的价格刚好符合我的预算，最主要的是这个车子的样式和配置满足我买车的需求。车子配有的主动刹车、车身稳定控制系统、胎压监测这几个驾驶辅助，还是非常有实质性作用的，全系标配6个安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等配置。这些配置可以给我们这些车主足够的安全保障，这是非常吸引我的地方，很满意。。。

最不满意

因为刚买不久，还没有发现不满意的地方，目前来说还是挺好的，希望开久了也不会失望。

空间

5

空间绝对的大，这个不用怀疑！前排和后排都足够使用，无论是一家人出行也都坐得下，而且一点都不觉得拥挤。这样一辆车是一个空间大的SUV，空间足够大的同时这个配置也很高，后备箱的储物空间也非常的不错，外出旅行大行李箱是完全没问题的，而且座椅支持前后调节，也没什么难度，我觉得这辆车子的空间是没话可说了，假期回老家带东西也完全够用了，根本不需要担心行李装不下。除了适合平时的上下班，也很适合自驾的。

驾驶感受

5

这款车子在动力配置上还是相当有亮点的，它是1.6T的自然吸气式涡轮增压，匹配的是CVT无级变速箱。底盘方面则是采用了前麦弗逊后五连杆独立悬挂加多连杆式独立后悬挂，悬架方面，前后独立，调至舒适性，车身的姿态还是比较稳重，底盘看起来也显得比较扎实，整体舒适性更是有保障，动力也足够了。

操控

5

操控感挺好，方向盘不是很重，操控起来还是比较轻松的，没用很吃力，就算女性开起来也不会觉得太重的，油门也很灵敏，稍微轻轻一踩，就能马上加速，高速行驶也很稳定，不会觉得轻飘飘的，新车采用前轮驱动，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，有主动刹车、车身稳定控制系统、胎压监测等丰富的驾驶辅助配置，全系标配6个安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等配置，这开起来让人很放心和踏实！

油耗

5

目前来看油耗还行吧，因为开的不是太久，我跑市区一般在8个油左右，它是1.6T的动力，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7DCT变速箱，这套动力的平顺性以及加速的顺畅性都是相当不错的。。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。目前来看，油耗还是相当可观的，期待后面的表现，但愿不会太高吧，毕竟现在油价这么高，扛不住啊，哈哈！

舒适性

5

座椅和中控台的设计让我一眼就看中了，整体感觉很舒适，双联大屏是目前比较流行的设计，扶手台前方还有一块独立的空调调节屏幕，另外这个空调出风口也是个很吸引人的设计。控台以及门板处的设计，手感还是相当柔软的，门板上方的仿木纹材质提升了车子的整体内部豪华感。瑞虎8PLUS也都标配了自动空调，而且这个空调都支持温度分区控制，这个设计还是相当人性化的，很喜欢，很实用，很加分！

外观

5

这车子的前脸设计的很好看，整体给人感觉是相当厚实饱满，看起来很大气的。中网的矩阵式钻石前格栅让整个车子提升了很大的豪华感。LED晶体前大灯流水转向灯的组合，点亮后的辨识度很高。车身尺寸方面，新车也非常大，轴距也是很长的，外观相当大气，开起来很霸气的，尾部与前脸一样尾部走的也是那种敦实厚重的打造路线。大灯也是很有特色，整体上开着很有大SUV的气势，让人感觉这买的很值得。

内饰

5

我比较看好的也是这个双12.3英寸连屏，空调触控面板设计，长长的流线型出风口贯穿整个中控台，让车子的内饰充满了层次感，同时，这款车在语音交付方面也进行了强化，能够通过语音控制车辆的空调和天窗，而且能支持很多种方言识别以及自定义语音唤醒及指令系统。日常使用频率比较高的一些基本功能，比如GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网功能，以及语音识别控制系统全系车型都有配备，这完全满足了我们驾驶时候的日常驾车需求！

性价比

5

在我看来这车性价比是可以的，因为这款车子进行了很多改变，它好看的外观设计、还有这个科技化的内饰和丰富的配置，都让瑞虎8PLUS变得更有吸引力。不过，瑞虎8 PLUS不但拥有着出色的实用性的时候，还拥有着出色的性价比，虽然说它价格在这，但是它是很多家庭用户都可以承受范围内，是买得起的一款车子，还是可以的。