新汉兰达用车记

汉兰达 2022款双擎 2.5L 两驱精英版 7座购车经销商：广汽丰田武汉汇佳汉口店来自：汽车之家iPhone版

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汉兰达 2022款双擎 2.5L 两驱精英版 7座认证

2021-11-21 首次发表

560km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
27.48万

裸车购买价
2021-11

购买时间
武汉

购买地点

最满意

历时四个多月的等待，终于提到了车，最满意的肯定是油耗了！看了很久，也对比了很多，从汽油版看到混动版，之前一直没下手的原因之一就是这个吨位SUV的油耗都比较高，动不动就十几个油，期间也想过买电动的，但是一是家里安充电桩要跟物业谈，一是万一没电了怕外面找不到快充，要等很久，就作罢。考虑到各种因素，觉得混动的是目前最适合的，又能节油，又不用安充电桩，所以果断选择了新款汉兰达。同时车内空间，因为第一辆车太小了，每次长途回老家一家人都坐得很累，现在好了，我两个孩子坐累了可以把后排座位放倒一边，用上带的枕头和被子一觉醒来就到了。选车时也对比了好几款SUV，对比后觉得还是汉兰达的空间最大，车内设计的储物空间也很合理，像水瓶手机什么的随手就可以放置好。

最不满意

1、等车的时间太长，太长，太长了！四个多月，都快小半年了…别人的车都开出了磨合，我的模都没见到…而且车子价格没有优惠，也没送什么东西，全得自己去买。2、车里边味道难闻，这买了也有段时间了，一直开窗透气，还是味道大。3、再就是它的内饰了，真的是一点都不豪华，30多万的车无论是在用料还是在内饰的营造方面真的是太普通了，如果不是因为汉兰达的良好口碑的话，真的是很难有竞争力，我觉得广汽丰田可以稍微在内饰方面下一点工夫，哪怕稍微装饰的精致一点，豪华一点，哪怕你的售价再高一些，我相信很多买汉兰达的人都是可以接受的。4、外观上面改动不大，所以呢，并没有什么太多的改变。现在的外观设计也并不是不好，而是相比较其他的SUV来说，外观设计上有一些旧了，不太时尚。

空间

5

空间是我主要考虑它的原因之一，乘坐非常舒服，特别是后备箱的容量，简直出乎我的意料储物格也多可以放很多零散的杂物，第二排座椅也相对宽敞180斤的坐着也不会拥挤。但是第三排确实窄了，体验感不好坐久会累

驾驶感受

5

2.5的动力很充沛，起步没有顿挫感，在提速方面也响应比较快，超车很轻松，油门很轻刹车灵敏，总体来说，动力还是没有问题，一家五口坐满出门，起步也依旧平稳

操控

5

这款车方向盘是多功能的，转向精准，指哪儿到哪儿，刹车灵敏，市区开超车、穿梭都很自如

油耗

5

油电混动的车，厂家标的油耗在5点几个油，自己开的大概在7、8个油，朋友开的美系2.0T综合在13个左右，油混确实有优势，虽然价格比汽油版贵几万

舒适性

5

接近5米的车长，2850的轴距，使得一二三排空间绰绰有余，由于后悬挂是E型多连杆悬挂，后排乘坐得到了很好的支撑

外观

5

时尚的前脸配以家族式的中网，中间就像一个领结式的设计非常绅士，辨识度高，led大灯霸气十足

内饰

4

内饰保留了老式的按键，大多数功能电子屏上也能操控，但用料一般，味道重

性价比

5

同档次的车即能兼顾出游，又能兼顾商务用接待，油耗也很经济，后期保值率高，维护费用低，总体满意

选择这款车的理由

当初想买个七座的SUV就想到了汉兰达，毕竟口碑摆在那里，汉兰达SUV里的王者。在经过多方面的考虑和对比觉得它的实用性更强，首先，混动的车肯定是目前将省油和便利性兼顾得比较好的，其次车辆的安全性和舒适性，也是我很看重的，买车的初衷，就是为了一家人安心舒适的出行！第1个就是因为它的外观，汉兰达的外观，我个人非常喜欢，不张扬，而且非常的霸气，外型看起来饱满圆润，给人一种稳重大气的感觉，不华丽胡但是却非常的稳重可靠。第2个就是空间大，汉兰达的空间对于我来说真的是巨大，前排主驾驶和副驾驶的活动空间可以说是非常充足了，坐在主驾驶位的话等红绿灯的时候可以盘着腿，（当然这个习惯非常不好，请大家不要模仿）真的一点都不过分，而且后排可以翘着二郎腿，值得称赞的是汉兰达的中间没有凸起来的地方，这个点非常的赞，很多轿车就是因为中间凸起了一块，坐在中间的人特别难受。平时在空闲之余和家人一起出游，一车轻轻松松的就拉走了。