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通达之有力: CR-V混动净享版提车一年了
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CR-V混动净享版提车一年了

通达之有力

本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版

2021-11-22 首次发表
  • 5620km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 26.68万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

最满意的地方还是本田的SPORT HYBRID i-MMD双电机混动系统,它采用的是阿特金森循环双顶置凸轮汽油发动机、高功率电机、电动CVT、控制双电机工作的动力控制单元、以及由高功率锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等,可以在电动、混合动力、发动机三种驱动模式之间平顺切换,节能优势比较突出,它实现了同级别全球最高水平的燃油经济性,并且加速迅敏,具备卓越的运动性能。

最不满意

中控屏幕感觉有些小了,如果再大一点就更好了

空间
5

CR-V的空间还是比较大的,我这个180的个头坐在里面都不会觉得挤,前后排的乘坐空间和后备箱的储物空间都还比较宽敞,很适合家用。

驾驶感受
5

它搭载的是2.0L电动机的动力总成,匹配了E-CVT无级变速箱,最大输出功率可以达到143马力,最大扭矩达到175牛米,电动机最大可以达到135千瓦,总扭矩最大可以达到315牛米,混动版采用电机驱动,起步反应速度远超燃油版,动力还算不错。

操控
5

CR-V的操控性还是比较好的,它自带了很多功能,开车更加简便和安全。有360度全景影像和车侧盲区影像,不管是在狭窄路段还是转弯、停车,都能很全面的观察到周围的情况,不仅增加的开车的安全性,还让开车变得更加轻松和简单,就算是新手司机也能很好适应。

油耗
5

CR-V就是以低油耗出了名的,我们这款混动版更加省油,我们主要在市区上下班和家用,现在的综合油耗是6.2,如果经常跑高速可能会更低,对于这样的油耗我还算是比较满意了。

舒适性
4

车内都是采用软质材料包围,全车的真皮座椅搭配后排隐藏式小桌板设计,坐在车内舒适性还是比较不错,车内的隔音效果还不错,车内共有8个音响,播放音质很清晰,车内听歌还是比较舒服的。

外观
5

我还比较喜欢CR-V的外观,外观给人一种干净利落的感觉,非常精致。从侧面看,修长车身很修长,折射出了大空间的特点,流畅的腰线从车头贯穿到车,车窗通过亮色镀铬饰条所包围,与之对应的是车门下方的横向镀铬饰条装饰,搭配19寸五辐式双色轮毂,整个侧面还是比较有运动感。它两侧的后视镜让整车看起来更加有活力,后视镜可以进行电动调节、电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能,使用起来非常智能。

内饰
5

CR-V的内饰给人中规中矩的感觉,依旧是本田家族式设计,整车设计采用的是黑棕色搭配,相对于全黑的设计,这样的设计风格给人眼前一亮的感觉。全车内饰都采用了软包材质,让人感觉很有质感。前排主驾驶和副驾驶座椅之间的中控台设计简洁,7英寸触控液晶屏、电子按键档位、无线充电设备、置杯架和储物盒,整个看起来很干净。前排副驾驶位和四个门都有横条木质内饰的装饰,与座椅的颜色相映衬,整个看起来很有高级感。

性价比
5

CR-V的性价比还是比较高的,综合实力比强、高颜值、低油耗都是它的高性价比的体现。

选择这款车的理由

当时就是冲着这款车的高颜值外观和低油耗才买的,现在依旧觉得不错。

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