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出众的外观，充沛的动力，丰富的配置
昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型
2021-11-26 首次发表
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2520km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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33.50万裸车购买价
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2021-09购买时间
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济南购买地点
最满意
最满意的还是这款车的性价比了，真的超级的高，拿它的空间来说就比同级别的车型大出许多。当然了，这还不是其最核心的一点，出众的外观是我选择它的另外—大原因。昂科旗将别克车的硬派和大气展现的那是淋漓尽致。在一些小的细节处，像是车身线条之类的雕刻，做的那也是相当的完美，利落干净的肌肉线条让整个车体现出了强烈的立体感。前脸部分则是简约风的设计，避免了大面积肌肉线条造成的视觉疲劳，这些小细节都看出了别克车再也不是当年的那股子粗糙劲。最后呢就是这内部空间了，很大啊，一家四口坐在里面没有啥拥挤的感觉，全景天窗也让夜晚有了更多的选择，试想—下夜晚开着它行驶在霓虹灯下，那种闪烁的灯光，让你有一种独特的浪漫之情。
最不满意
看到不少的车友都在吐槽这款车的油耗，就我来看，昂科旗这方面确实有点大。但你仔细的一想，美系车之所以跟国产、日系车油耗差距大，主要还是在车重跟发动机这个点上，美系车大多都是用T的，加速劲、操控味都不是国产、日系这些轻材质车能达到的。其次美系车底盘也是出了名的重，听说过大众、本田翻车的，就是没咋听说过别克、凯迪拉克翻车。
空间
5
空间确实做的不错，7座发空间，需要的时候五座立马变7座，不需要的时候就是个真伪分不清的五座车。后备箱的面积还行，像一家人的行李箱啥的，都不需要刻意的摆放，反正我都是随意丢在里面的，大空间就是任性啊！毕竟昂科旗在车型定位当中就是属于中型的SUV车型设计了。
驾驶感受
5
这款车的动力那是必须点赞的，日常的家用车以外，如果想要来点速度感受的话，那也是没有问题的，超车也是分分钟的事情。像很多的车型存在起步阶殷较肉的情况，实际上昂科旗就没有这方面的顾虑，有种小爆发的感觉，后期的加速也蛮平顺的，不用担心动力补充不足，2.0T大排量搭配涡轮发动机简直完美的配置。
操控
5
操控方面，昂科旗的表现很优秀。方向盘设计人性化，不重也不轻，一只手盘起来也是刚刚好。刹车呢也相当的灵敏，对于我这种新手而言，那可是有着一道保护罩啊！一开始还有点不太适应，后面才真正的体会到它的好处，平常市区开的时候，一些小意外都能及时刹住，还是蛮不错的！
油耗
5
昂科旗提车也是不是很久，油耗差不多9.6个左右吧，提车那会高，起步油耗瞬间奔13/14的，不过现在磨合了半年多，油耗也算恢复正常了。
舒适性
4
椅质感很好，就是有些短，跟日产大沙发比略逊一筹。动态感官下吗，滤震表现也比较一般，过坑洼地后排震抖还是挺明显的。但车内隔音不错，高速80-120胎噪控制的稳稳哒！
外观
5
典型的别克经典造型，侧面配以独特的肌肉线条，那是美出了新的高度，当时买的时候也是因为外观被吸引的，必须的喜欢啊，车身设计非常霸气的感觉，车型就是中型的SUV了，所以在霸气范儿上自然也是一个很大的优势，反正开着昂科旗让我感觉倍有面子。
内饰
4
内饰中规中矩，功能很齐全，就是设计不是很高级，中年大叔范很足！
性价比
5
性价比很高了，昂科旗是我选择车子当中最让我惊讶的一款车了，毕竟车子的整体价格就摆在这里了，对价格因素来说昂科旗还是比较有优势的，涡轮发动机2.0T的动力配置也是够用，目前车子我也是没有发现啥大问题了，我也是很相信别克这个牌子的车子，毕竟也是这么多年过来了，整体满意的一款车。
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