凯迪拉克ct5. 外观好看，动力强

凯迪拉克CT5 2021款改款 28T 豪华型购车经销商：陕西天锐凯鑫凯迪拉克来自：汽车之家iPhone版

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凯迪拉克CT5 2021款改款 28T 豪华型认证

2021-11-28 首次发表

214km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
25.00万

裸车购买价
2021-11

购买时间
西安

购买地点

最满意

我最喜欢的有三点，现在我来简单的说一下吧，第一点：众所周知的是凯迪拉克CT5的这款车的外观是非常漂亮的，从我自己的角度欣赏的话就是给人一种很豪华的视觉体验，可能是因为他的品牌吧，大家也都知道凯迪拉克这个品牌算得上是豪华品牌的一类了，这款车的外光造型也就是沿袭了之前凯迪拉克车系的风格，很美系很豪华，CT5以50:50的完美车身比例打造出傲视同级的4,924×1,883×1,453（毫米）车身尺寸，实现了惊艳的外观和精妙的车内布局的和谐统一，长车头、短前悬的设计使得CT5在视觉上重心降低，与2,947（毫米）超长轴距带来的修长车身巧妙的融于一体，让人们在视觉的感知上就有一种很美的感受，另外就是C柱上独特的钻石折角，很清晰的勾勒出了顺滑式溜背式轮廓。全车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线不仅使整车散发出一种蓄势待发的强大气场，更是对凯迪拉克的一种设计审美的诠释吧。第二点：我个人还是比较喜欢这款车的灯光组合现在我简单的说一下这块吧，说的不好望大家不要介意，透明罩壳式的尾灯，无不凸显出与生俱来的运动天赋。得益于全面覆盖的LED灯组系统的应用，极具辨识度的家族垂直灯组萦绕在整个车身的四周，呈现出一种赏心悦目的璀璨视觉效果，令人过目不过。纤长夺目的闪电LED前大灯和贯穿式的闪电LED日行灯交相辉映，为前脸造型带来更富于变幻的视觉层次和动人韵味。两种各具美感的LED飞翼尾灯外观皆向三方向延伸，给人带来角度多变的视觉呈现更给人留下了一种可想象的空间感受，就好似最近很流行的敦煌舞蹈一样。第三点：细腻的内饰装修风格，甄选优质的材质和无可挑剔的工艺缝合使得内饰与车体浑然一体，营造出凯迪拉克CT5的细节和层次感更加丰富，更以独具品味的格调氛围，带来更具质感的感受。CT5座椅多处采用真皮内饰并匠心运用多项大师级别的缝线工艺，仪表台、多功能方向盘、门把手、电子排挡、座椅等细节都进行了很细腻的缝合技术和包裹工艺，多用于颈部、肩部、腰部等重点区域精心包覆，完美贴合人身的需求以上的这些大部分我都是从官网，和网站上了解到的，虽然辞藻华丽但着实也都属实。

最不满意

说了这么多好的地方，现在就来说说不好的地方吧，毕竟车无完车每款车都是存在这一定的缺陷的，这款车我个人觉得最大的缺陷是车子的底盘是真的有点低，我不是很喜欢，这个车的离地间隙我估计只有 160mm吧，我感觉应该就这么高，具体数字我也不是很清楚了反正有点低。

空间

5

对我个人来讲，不算太大也不算太小，就凯迪拉克自神而言，这款CT5它的定位就是中等轿车，所以谈不上有多大，大的人家也有CT6就是大型轿车了，小点的适合女孩子开的就是CT4，不过外形都挺好看的。我个人的需要就比较适合CT5空间很合适。

驾驶感受

5

实话实说这款车的动力，该开始的时候我觉得不是很好，因为它有点肉肉的感觉，刚开始的体验感受是很差的，后面开的时间长了以后车就很好开了，而且提速也很不错，当然你不能要求它像CT4那样快，这两款车的类型不太一样。

操控

5

操控还是很不错的，方向盘的定位很准确，我个人还是挺满意的，虽然说车子的底盘比较低，但是特别稳重，车胎过减速带的时候还是挺温柔的。

油耗

5

“听说是油耗很高”这是我刚开始对凯迪拉克的认知，现在我自己用了这款车以后，才知道会开车和开车的区别，会开车的人油耗不是很高嘛，开车的人会说油耗怎么这个高，我恰好就是那个会开车的人。

舒适性

5

反正给我的感受就是很好很不错，这几天天冷开车之前开个座椅加热还是很舒服的。

外观

5

外观就很漂亮，算的是个很好看的小鲜肉了吧，话不多说放图。

内饰

5

比较细腻很多地方的缝合都比较细致一些，里面的按键也都是蛮有钢琴质感的。

性价比

5

个人觉得还是很不错的，买车只要自己喜欢就行，不用比来比去的麻烦。

选择这款车的理由

选择一款车其实是没有什么理由的，但是对我个人来讲的话我只看中两个因素，第一个因素是颜值要好看，我个人比较喜欢好看一点的车因为毕竟我还是挺喜欢别人夸我车看起来很不错的，至于颜值这块我在最喜欢里面已经讲的很清楚了，大家可以去网上看一下，或者直接去实体店看实车，我是感觉实车比网图好看一些，车漆看起来很有光泽度，里面是带晶光元素的。第二个因素是我喜欢品牌稍微老一些车，这种车的质量是一定有保证的，因为它既然能经历了这么久还存在，在这个社会适应社会的发展而发展，那就说明这款车肯定有他不可磨灭的优点，这就是我选择这款车的理由。