回归本真，适合才是最好的

宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版购车经销商：比亚迪王朝西安奥通4S店来自：汽车之家Android版

西安车友1208020

宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版认证

2021-11-30 首次发表

100km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
11.78万

裸车购买价
2021-10

购买时间
西安

购买地点

最满意

空间:整体空间都相当不错，前排头部空间充裕，后排腿部空间足够，孩子第一次坐后排之后说好不适应，要趴很靠前才能够到中央扶手。本人开车驾驶座椅习惯性放的很靠后，所以空间表现还是很棒的。后备箱空间应该完全可以胜任日常所需。底盘:这台车才开了一天，开的里程不多，但能感受到底盘很扎实，国产车系里应该属于很不错的了。

最不满意

音响音响:选择顶配车型，其实是有看到9喇叭配置的，但只能用天啊来形容了，平时开的轿车上班路上听的节目，今天第一天开这台车听同一个节目，节目的衬乐一响起，才知道差距那个大啊，就连上小学的孩子都说这声音怎么差这么多。最初看到前门喇叭罩上有一串英文logo，本想应该音效还不错吧，后来才发现这减配是减到这上了，我的评价是声音比面包车强点😂

空间

5

乘坐空间没任何问题，后备箱不算特别大的那种，够用。门板储物空间略小，大一点的水杯放不进去，500ml的矿泉水瓶没问题。

驾驶感受

4

毕竟1.5T的动力，推背感什么的没有指望过，我驾驶习惯比较柔和，新车没过磨合期还没有过大油门，起步加速略显吃力，但也不是那种光踩油门不动的那种。

操控

4

底盘我认为是这个车的一大亮点，没有松垮垮的感觉，国产车中算是相当不错的了。这么大台车没必要去要求它的操控性像轿车那样了。还有一个亮点，转弯半径比较小。

油耗

4

上下班往返40公里，全部市区道路，现在车显50公里综合油耗在8-8.5L，算不错的了。

舒适性

4

比亚迪座椅是没的挑剔的，从最早的F3座椅就很舒服，虽说是运动座椅，但也设计的很软，它的软不像天籁大沙发的那种软，是即兼顾了舒适又给人以很好的支撑。座椅设计比较长，不像有些车为了空间把座椅设计的很短，让腿部得不到整体的支撑。

外观

4

外观设计很动感，新款中网标设计的与中网大亮条一体，比老款协调了很多。

内饰

4

内饰材质不错，大部分为仿皮包裹，之前一直纠结的蓝色现在也慢慢看习惯了，手机大小的仪表盘也还行，不影响正常使用。仪表台设计简洁，没有多余的复杂设计。有段时间往哪里安装手机支架成了困扰我的问题，确实是没有合适的地方装手机支架。今天去升级了音响，网上定了JBL的音箱，四门中低音+高音，仪表台中置喇叭，共9喇叭，四门隔音，天猫发货，实体安装，二千元，入门级的音效已经比原车效果好的太多了。

性价比

5

国产车的性价比是毋庸置疑的，同样配置的合资车价格想必大家心里也都有数，希望日后小毛病能少点

选择这款车的理由

为什么选择这款车:家里两辆车，都是轿车，一台车龄已经十年了，再者拿驾照已经16年了，一直开的都是轿车，想换个座姿高些的城市SUV，开始选车时的要求无非就是颜值、空间、动力、配置这几方面。试驾了的车型有以下几款，哈佛H6(1.5T和2.0T都有试驾)，比亚迪宋pro二代，比亚迪宋plus dmi，吉利星越L。说说每款车的优劣吧，试驾的第一台车二代宋pro，车辆动力够用，座椅舒适，1.5T油耗也不会太高，驾驶没有生车的感觉，有些车上车后就不知道是哪里开着总很别扭，需要挺长的时间适应，试驾完后个人对这台车总体打分70分，但最纠结的是手机大小的中控和黑蓝配色的内饰，以至于后面几个月的时间里一直纠结的是这两个问题。试驾的第二台车是哈佛H6第三代2.0T，动力真好，动力真好，没别的优点了，座椅短，腿部不能完全支撑，油门轻反馈不清晰，后排座椅角度不能调节，底盘没比亚迪扎实，内饰太多钢琴漆，开过钢琴漆内饰的应该知道，北方的灰尘两天就非常难看了，整车给我有点空壳子的感觉。个人总体打分50分。哈佛H6第三代1.5T，动力差，日常代步可以，但提速确实有些差强人意，想想每天开着这动力真有些接受不了，这个就不打分了😂。星越L低功率版，综合实力最好的车，底盘这几款里最好的，动力感受不及H6 2.0T，内饰漂亮，很高档的感觉，一下还想不出有什么不满意的地方，综合打分85分，但也是价格最高的。比亚迪宋plus dmi 这车太香了，电车的提速和平顺，经济性，顾虑的是等车半年时间和混动的故障率，再一个自己充电不方便，所以就不考虑了。试驾过这几款车之后工作忙了两个月，其实也一直在纠结宋pro和星越L，我是感觉花钱还要排队等车没有意义，所以最后确定了有现车的宋pro。过段时间改装音响去啊，这个真的接受不了😄