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英仕派 2019款锐·混动 2.0L 净尚版国VI 购车经销商：东风本田郑州锦鸿店

budalagong1028

英仕派 2019款锐·混动 2.0L 净尚版国VI认证

2021-12-04 首次发表

2300km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
20.38万

裸车购买价
2021-10

购买时间
郑州

购买地点

最满意

1、自然是油耗，感人的油耗不用担心在油价如今飙升的环境下用车忌惮。2、之前开单位本田车较多，20万公里轻轻松松，不用担心那么多小毛病。3、外观和内饰的搭配很好。4、本田车型的空间自然不用多担心。前排座椅低沉，本人恰好很喜欢凹在座位上开车。后排巨大的空间家用很适合。5、作为混动车型，后座可以放倒，后备箱空间巨大，转载能力十分出色。6、提速。实测百公里提速8秒以内。作为不爱飙车的我，足够了。7、这个价位的座椅通风真的是夏天的福音。

最不满意

1、前大灯虽然足够酷炫，但是亮度不足，且照射角度过低。虽然通过发动机舱已经调高照射角度，但是亮度依然不够，远光灯的高度也不足。不如直接透镜的大灯好用。2、车漆真的很薄。无奈贴了隐形车衣，又是一笔支出。有朋友说20多万的车没必要贴车衣，怎么说呢。车虽然是工具，但是你认真对待它，它也能带给你稳定牢靠高效的回馈。日常使用过程中，也能节省很多烦恼。3、配置不高。20多万的车，没有倒车雷达，真的说不过去。车机没有carplay也是让人匪夷所思。都需要后期加装。总体下来接近3000元。4、净尚版虽然有倒车影像，但是清晰度，不值一提。虽然有三种倒车影像显示模式。但是依然由于清晰度的问题，并不太大改变。如今高清摄像头成本也不高，本田在这一块节省下来的成本，实属不该。5、偶有异响，虽然处理起来不算麻烦，但是也是恼人，毕竟准新车就出现异响，装配工艺值得商榷。6、低配米其林，高配优科豪马db，匪夷所思的搭配，难道低配车走量么？导致18寸轮胎的胎噪，跑高速有些沥青路，听的令人崩溃。提车回来大概300公里。第一次行驶高速就察觉这个问题。特别是后窗不配备双层隔音玻璃。外部的噪音更加明显。7、音响。20多万的车，原车4个喇叭，4个喇叭，4个喇叭。重要的事情说三遍。果不其然，听个响就够了。无奈自费加了4个高音和1个中置喇叭。太复杂的音响折腾由于之前的车折腾过了，现在也过了折腾的年纪，加一些高音喇叭，勉强凑合可以听就可以了。不做太多的要求，况且如果加DSP和供方，那必定要影响主动降噪功能。虽然本田的主动降噪聊胜于无。但是既然原厂有，所谓加装就是在不影响原车功能的前提下进行加装。8、悬挂偏硬。市区沥青路的接缝处，小的坑洼路段，过滤性有很大提高。9、纵然再多缺点，瑕不掩瑜，优点大于缺点。