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gf686667: 任劳任怨可圈可点的威!
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任劳任怨可圈可点的威!

威驰 2017款 1.5L CVT创行版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

gf686667

威驰 2017款 1.5L CVT创行版

2021-12-07 首次发表
  • 25979km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 7.00万
    裸车购买价
  • 2019-05
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

正常保养,温柔以待,小威一定不负你!小威有很多贴心合理的设计,比如雨刷喷水是先喷水一会儿再雨刷动作,我认为这样更能延长雨刷寿命;主副驾驶两侧的杯架更是鬼斧神工之作

最不满意

这些不能说是最不满意,只能说小小的遗憾。油耗略超出我的想象,我理想中这车油耗不超6个!这车从买到现在所有的加油数量都记录下来,记这些并不是因为我太闲太抠或者是穷的连油都斤斤计较,我只是想更客观的计算一个车的真实油耗,而不是去估计!甚至去感觉!我更希望人类科技进步能把内燃机的热效率翻一翻,甚至做到电动机的效率一样高!这样车主们能用更少的油跑更多的路,地球上的石油资源用的更久,我们的天空因为排放的减少会更加蔚蓝!第二个遗憾我也会觉得皮儿薄,感觉没大众厚实,当然这真的是感觉,我没条件测评的,你们也别当真!第三,在控制成本的同时尽可能增实用配置,这个有点矛盾!比如鸣笛喇叭装上两个(原车仅一个),音响喇叭后门也给配上。至于铁轮毂,没前雾灯我都能接受!价格再那搁着了!

空间
3

空间还行,认可郑强教授的那句话!175cm还可以,不压抑,比我以前开的老蓝鸟还宽敞一点

驾驶感受
3

变速箱油温正常后还是很顺畅!低温时跑不起来也没敢大油门

操控
3

得心应手算得上!没有像个别网友说的转向模糊的感觉

油耗
2

跑国道还算省!夏天比冬天省!也还说的过去吧

舒适性
3

这个价位代步工具而已,一分钱一分货,同级别中还可以,选装电动座椅更舒服

座椅舒适性

这个需要磨合的,我开盆友的蒙迪欧跑200公里左右还腰疼呢,刚开小威时第一感觉是和我老蓝鸟不是一档次,时间久了就好了

车内噪音/异味

噪音跟路面材料有很大关系的

悬架减震舒适性

常常一个人用车,感觉压不住

空调效果

制冷效果堪称日本精工

外观
3

仁者见仁智者见智,外观不评!在好看也是坐里面驾驶,不是看的

内饰
3

仁者见仁智者见智,不评!只要驾驶舒服,操作空调啊音响啊顺手就行

性价比
3

我觉得能这价位配5at变速箱更好,当然配4at也能接受,7档和7档以上完全没必要,反倒会增加购车成本

购车

反正裸车7万,正赶上国五国六交替时买的,买的国六的,人穷嘴笨长的还磕掺不会砍价,感觉买贵了,

保养维护

首保免费,从此跟售后拜拜,出光0w20的全合成机油养着6000公里一保养

选择这款车的理由

接触丰田文化有16年+,期间学习丰田历史和文化,6s等,也让我见识了不少丰田产品。从液晶仪表的威驰到现在,从第二代普锐斯诞生到第四代离场,从12代皇冠到2.0T的退市,当然也有直列六缸3.0的老皇冠偶尔出来让我嫉羡,还有100w+的考斯特,更有v6的3400.霸道4000,陆巡4500,手动挡v8的5700,中置发动机的大霸王……这些算的上我那时心中丰田产品的精粹了,总之丰田深入我心,我也曾说哪怕丰田出一缸发动机的汽车我都敢买,最终选择丰田也就顺理成章了。当然这些都是主观思想,客观上讲丰田品质,可靠性还是会被大多数略微懂车的人认可的,我不想写了,打字好累,反正它就像情人一样在我心中是美的,那种温柔,含蓄,内敛,懂你的美,就这样概括吧!

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